风行CM7

优点：内饰简洁。当你进入车内，看到这种简单却不简单的内饰布局，就显得格外醒目。缺点：暂时没有发现小问题。以后再补充吧。外观方面：看实车外观挺霸气的，挺适合年轻人开的。内饰：做工有点水，硬塑料多，款式老。空间：前排宽敞，后排一般，座椅大方，坐上去很舒服。配置：配置不错。还有无钥匙、天窗倒车雷达、全景摄像头，也算是比较动力的：动力充足，速度快，推背感强，跑山路不费力，再也不用担心动力不足导致熄火了。加速表现：动力十足，就是没有导航，别的什么都没有。操控：操控各方面都不错，就像汽车一样。而且长时间开车也不容易疲劳。油耗：油耗挺低的，中等水平。对此我很满意，但我并不太担心舒适度：我根本没抱什么希望。开过之后，感觉并没有想象中的那么差。

优点：空间，外观，内饰，舒适。缺点：驱动系统严重共振的先天缺陷。外观方面：车头很大气，但是侧面逃不过国产面包车的流线，车尾也可以装饰：中控台很简单，但是第一排和第二排的脚下都有氛围灯，看起来是很高档的空间：很宽敞，非常适合小企业主的商务车和家用。动力方面：动力方面，也是三菱4G69的经典发动机，也是前后驱，动力还不错。操控：我家开了1000km还得回4s店换方向盘。油耗：市区油耗大概15，16，比较高，但还是可以接受的。至于舒适性，坐在椅子上很舒服，车辆通过减速带也不会有不必要的震动。

优点：顶部360大小的车停放非常方便。缺点：国产车常见问题，小毛病时有出现。比如驾驶台上的中控屏经常不亮。天窗坏了。点烟器触点太少，全车只配了两个前台。和汽车比，就是吵。手动挡换挡要在手动要求的速度，否则容易产生同震。外观：外观沉稳大气。毕竟，这是埃尔法和现代易慧的结合。我有感情，但希望更有创意。车灯设计：led刹车转向灯节能亮度高，透镜大灯亮度十足，特别适合对面四个远光灯和远光灯的车辆。车漆：车漆质量好。白漆一年多没变色，喷的还挺厚。装配工艺配合的很好。车身造型：车尾看起来不错。如果车的前脸能让前网更垂直，看起来会更霸气。内饰：里面配置豪华，什么都有，真的没什么好说的。空间：空间很满足，一家人出去玩也不觉得拥挤。配置：同样配置的车，大通g10比cm7贵几万。我觉得cm7很划算，花钱少，玩的比别人多。标准配置：其实很多和我一样的车友都想买尊贵型，但是不想要尊贵型中排电动座椅。中排电动座椅确实对家庭有帮助，但是家庭想要全景360和原装胎压监测。厂家无法选择老板座或原装360胎压监测。动力方面：cm7采用三菱4g63涡轮增压发动机和zf变速箱。在2.1吨的自重下，CM7的动力依然澎湃，毫不逊色。操控：方向盘有点重，高速行驶或者加速时很灵活，定位很准，不会跑偏。很方便很省油：车现在已经开了2万公里，油耗是我最得意的。一台自重2.1吨的2.0t发动机，油耗只有11升。我已经很满足了。舒适性：大屏导航显示，独立天窗，真皮座椅，颜色也很喜欢，很不错，方向盘的多功能键盘也有很多实用的按键，跑很远都很好看很舒服。

优点：不仅大，里面的空间也是最大的，比gl8大一点，尤其是最后一排。所有座椅都可以向后倾斜，可以调节乘坐的舒适度。长途驾驶累了可以休息。每次出去玩，后排几乎都是斜倚着的，孩子可以睡在上面。不过，我觉得开车的时候还是把座椅立起来系好安全带比较好。千万别学我。以后我会改这个问题的。后备箱很宽敞。通常情况下，儿童自行车放在里面作为仓库使用。有时候因为出去玩，在车上睡一晚上，可以省不少钱，尤其是旅游旺季，房子又贵又难找。车上预留了很多洞。最近想引一根电缆进驾驶舱，装逆变器。发现驾驶室左侧有预留孔，不用打孔。左后门底部还有一个预留孔。虽然不知道它能做什么，但还是觉得挺方便的。平时用橡胶塞住，打开就可以用了，为改装提供了方便。缺点：转速到90时，传动轴的声音开始出现，而且很响，让人不舒服。一般都是以这个速度匀速跑，所以要降低速度，或者要让耳朵忍受这种烦人的噪音。离合器问题大家都知道。我问过专家，也是说分离不了，或者不完全，导致档位有点涩。对我来说换挡很难。我跟厂家和4s店交涉了几次，最后换了压盘和离合器片。所有的问题都解决了。现在我已经跑了12000公里，之前没有任何问题。外观：高档内饰：很规整，用料不错。我觉得，因为没开过好车，新车可以说没有品味空间：很大，比其他同类型的车都大。内部空间不仅高而且大。起初，我看中了这辆车，以便旅行时能坐得舒服。我老人家坐车腿疼，在车上行动不方便。这款车的三排空间足够大，可以适当活动腿部，高度也合适，可以弯腰走动。上下车非常方便，深受老年人欢迎。三排座椅都可以适当调节，是最好的。配置：经济实惠，性价比高，适合普通人动力：2.0T动力很好，但要看和谁比，不适合激烈驾驶。毕竟车的重量在哪里？爬山没问题，一般路况还好。我曾经有一个1.4的音乐风格，可以满载爬山，但不能在向上冲的终点。但是很适合我。我开不快的时候总是慢慢来，所以我觉得这车动力很好。几趟都是满载，不过5个大人2个小孩，重量也不是很大。高速一般100公里左右，最快120。行驶非常平稳，从未出现过急停的情况，也没有感觉到动力不足。八月，走过漳州的一段县道，爬了山。路况非常糟糕。我一档爬了几公里，没有问题。操控：比较好，高速比较稳，没有飘忽不定的感觉。最重要的是我开车慢，90到120公里。我没有开得更快。档位低，考试前，换挡时需要弯腰。不知道为什么要这样设计。转向有点重，一只手有时会打滑，所以很多时候需要双手转向，跟小车差不多。不知道厂家是不是这么设计的。制动距离长，不适合紧急制动，需要留有安全距离。如果习惯开小车，容易追尾，一定要开慢点，和前面的车保持一点距离。车子轴距长，转弯的时候需要转大一点。当我刚接手时，我上过两次马路牙子，但现在没有了。车比较高，会导致后面的车看不到前面的情况。所以不要急刹车，可能会导致追尾。油耗：北京有14个城市，a如果用来拉货或者使劲开，油耗会比我高。如果能低一点，我觉得可能性不大，因为我开车都是对比文件的。舒适性：无论长途还是短途骑行都很舒服，但是不能跑得太快，否则会有噪音。

优点：空间是这款车最大的优点，车内没有拥挤感。缺点：灯是卤素灯。外观：外观是典型的商务风格。没有什么不好看的，但是没有亮点。内饰方面：内饰布局合理豪华，仿皮座椅坐起来很舒服。空间：7座空间，身高175。驾驶座很宽敞，后座的人还有很大的空间。基本上，他们可以把脚抬起来。配置：安全气囊少，需要进一步加强。动力：这车不是用来玩速度的。想玩速度，可以买跑车。操控：转向精度还可以。方向盘适中，不重也不重，握感很到位。路感不错，避震器很好用，场地很稳很敦实。油耗：百公里10.5升油，不算高。舒适性：车内整体感觉比较好，没有压迫感。挺舒服的。

优点：外观大气，高档，第一眼不好看，但是越开越喜欢。那相当漂亮。缺点：到现在为止，我还没发现什么小毛病。等我找到了再来补充。外观：外观线条优美，体积小，通勤方便。内饰：还可以。是全黑内饰。满是灰尘，不太好看，感觉很脏。空间：一般前排还不错，超过1.75后排就不舒服了。四个人出行可以接受，但是五个人乘坐就很不舒服，只能在紧急情况下使用。配置：只有手机卡允许导航，GPS太不准确。动力：在这个排量和水平上已经很不错了。操控：转向准确，底盘足够稳定，路感清晰不颠簸。油耗：前期油耗还是偏高，磨合结束后可能会降低。毕竟官方油耗不高！舒适性：没有特别舒适，但是座椅还可以。

优点：空间大，使用灵活。缺点：这款车发动机噪音有点大，动力有点弱。外观：很好，尾部没处理好，太复杂了，跟面包车一样。既然长得像车，为什么不把滑轨做得一样隐蔽？内饰方面：2016款配色不错。空间：大！大！大！不管是去公路旅行还是拉货，都很方便。底盘实在是太结实了，装1600斤的货都感觉不到什么。配置：很高。他是唯一一辆同价位同类型的车。动力：对它的身体来说有点弱。操控：还不错。转的时候离心力大。油耗：高。不知道别人怎么样。我的有点高，但是对于它的体重来说，它在一个合理的范围内。安慰：还不错。我从来没有开过好车。比我的老帝豪好多了。

东风风行CM7现在的新车指导价在11.89-22.99万元万元之间：1、东风风行CM7经典版是东风风行面向11.89万-14.99万区间细分市场的自主品牌公商务MPV，定位为“新一代中级商务车” ；2、大气而不霸气、体面而不张扬，并在舒适性、安全性和质保服务等方面远超同级车型；3、曾在G20峰会上担任保障用车，更多次成为地方两会、中国-东盟博览会、F1摩托艇世界锦标赛中国赛等高端会议赛事的指定接待用车，是一款实用公商务座驾。

风行cm7二手车一般是在5-7万左右，具体需要看您说的东风风行cm7二手车的年限，配置等信息才可以能够值多少钱：1、新车基本维持现款车型的设计风格。细节方面，车头采用家族式幅式前格栅设计，搭配两侧造型粗犷的菱形大灯组；2、新车采用了侧滑门设计，并采用窗中窗的独特设计，打造更私密的商务氛围；3、车身尺寸方面，风行CM7经典版的长宽高分别为5150×1920×1925毫米，轴距长达3198毫米，车侧后段采用了超大面积的侧车窗，车尾造型相对简约，大尺寸的尾灯造型与前大灯相呼应。

东风风行CM7现在的新车指导价是：1、东风风行CM7经典版是东风风行面向11.89万-14.99万区间细分市场的自主品牌公商务MPV，定位为“新一代中级商务车” ；2、大气而不霸气、体面而不张扬，并在舒适性、安全性和质保服务等方面远超同级车型；3、曾在G20峰会上担任保障用车，更多次成为地方两会、中国-东盟博览会、F1摩托艇世界锦标赛中国赛等高端会议赛事的指定接待用车，是一款实用公商务座驾。

一般是在5-7万左右。具体需要看您说的东风风行cm7二手车的年限，配置等信息才可以知道值多少钱：1、CM7经典版的内饰设计采用了商务车所需的豪华、沉稳的风格，黑色与棕色搭配的内饰、配合部分仿木质饰板的点缀，细节之处显精致；2、CM7经典版的行李箱最大容积接近900L，纵深超过0.6米，整体高度超过1.2米。如果将第三排座椅按照50：50的比例向两侧翻起，更可获得超过2.5米的最大纵深；3、新车基本维持现款车型的设计风格。细节方面，车头采用家族式幅式前格栅设计，搭配两侧造型粗犷的菱形大灯组。新车采用了侧滑门设计，并采用窗中窗的独特设计，打造更私密的商务氛围。

风行cm7自动挡：1、东风风行CM7经典版是东风风行面向11.89万-14.99万区间细分市场的自主品牌公商务MPV，定位为“新一代中级商务车” ；2、大气而不霸气、体面而不张扬，并在舒适性、安全性和质保服务等方面远超同级车型；3、曾在G20峰会上担任保障用车，更多次成为地方两会、中国-东盟博览会、F1摩托艇世界锦标赛中国赛等高端会议赛事的指定接待用车，是一款实用公商务座驾。

风行cm7这款车口碑一般般，对于商务人士就是很好的一款车：1、东风风行CM7经典版具有博世9.1版ESP系统、倒车影像、胎压监测、定速巡航、蓝牙系统、手机智能互联、多功能真皮方向盘；2、8英寸触屏智能中控屏，电动双天窗等丰富配置，还配备数显自动空调、第二排手动旋转座椅、外后视镜电动折叠+加热、上坡辅助等功能；3、为迎合时下主流用户的日常喜好，CM7经典版全车配备6个环绕式扬声器，让驾乘人员能够随时享受环绕视听的用车生活。

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关于楼主关注的“风行cm7发动机是进口的吗?”以下是我个人的见解： 不是进口的，风行cm7发动机是国产的： 1、风行CM7全系搭载都是相同型号的发动机，这款手动豪华版当然也不例外； 2、这是一款叫做三菱4G63S4T 2.0T的发动机，是一款很老旧的发动机了，它的最大功率为190马力，最大扭矩为250Nm；传动方面，匹配了6挡手动变速箱； 3、如果您的预算资金有限，又需要一款商务接待用车，风行CM7经典版手动豪华型值得考虑； 4、但在品牌影响力与口碑方面东风风行还需继续积累，毕竟接待用车也是企业实力的代表，品牌实力很重要。

大家所关注的“风行cm7发动机抖动有什么解决办法?”下面我来为大家进行讲解： 风行cm7发动机抖动的原因以及解决方法： 1、轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了； 2、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多； 3、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难； 4、这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

风行cm7保养灯归零的步骤： 1、在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住； 2、将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“SERVICE”标志； 3、拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示； 4、将发动机熄火，提醒信息复位； 5、将点火开关置于ON位置，“SERVICE”标志消失。

将流行的cm7维护灯重置为零的步骤：1。发动机熄火时，按住转速表下方短距离计数器的复位按钮；2.将点火开关置于on位置，松开短距离计数器的复位按钮，显示屏上将出现“SERVICE”标志；3.拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上就会出现里程显示；4.关闭发动机，重置提醒信息；5.打开点火开关，“服务”标志消失。