起步熄火什么原因

气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难。由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。发动机积碳，点火能量不足，检供油管路以及油品问题等。原因车辆停放一夜后，油管中的燃油流入油箱，造成车辆启动时油压不够。检查确认方式说明：用油压表连接油管，打开点火开关，油压表在320kpa左右。冬季冷启动打着就熄火具体有一下原因：一是考虑是不是燃烧室的积碳过多，冬季御孝首次冷启动喷射的汽油都被积碳吸附，没有汽油真正的燃烧。二是缸压低，冬季天气冷导致粗竖冷车缸压低不容易打着火。

上坡起步失速的主要原因是失速发生在上坡起步时。可能是起步时离合踏板抬得太高，刹车太快。上坡起步失速后的处理方法： 1、保持冷静。正确处理：在上坡途中突然熄火不要惊慌。一定要保持冷静，拉好手刹，踩下刹车，控制车子不往下滑； 2、再次起步，挂一档，离合踩到底：半坡起步，熄火，再起步时，挂一档，离合踩到底；然后慢慢抬起离合器处于半联动状态； 3、抓紧离合，开始轻踩油门，车头出现急剧倾斜时松开手刹。松开手刹的一瞬间，汽车向后打滑，轻踩离合，轻踩油门即可解决。

汽车起步熄火的原因有可能是驾驶技术不够娴熟造成的，也有可能是使用质量不达标的油使发动机积碳等原因导致熄火的。汽车起步熄火常见于手动挡的车，除车辆本身的技术原因外，主要是操作问题：1、油门，离合器配合不当，离合器抬起过快过高，油门没跟上；2、手刹未松开，强行起步；3、挂错挡，经常见到有人挂三挡起步；4、半坡起步，油门，离合器，手刹配合不当；5、冷车起步也容易熄火，只要多加练习，注意油离手刹之间的配合就可以解决起步熄火的问题。

自动停机造成的启动冲击，导致熄火是因为发动机积碳严重，汽油燃烧不充分，发动机抖动熄火。发动机积碳对汽车影响很大，首要任务是降低发动机功率，即不均匀逐渐衰减功率输出，影响发动机熄火。禁止在燃烧室积碳，积碳会导致敲缸，低速加速和异响，损坏活塞和曲轴，发动机温度高，严重影响汽车安全。汽车怠速振动的原因及解决方法如下：1。发动机积碳严重，汽车抖振的常见原因是节气门太脏，喷嘴积碳太多。解决方法：清洗油路，检查怠速电机是否有积碳；2.检查点火系统、火花塞、高压导线和点火线圈的工作情况。点火系统工作不良和火花塞跳火不良也会影响此类故障。解决方法：检查火花塞积碳是否过多，更换火花塞；3.液压不稳定。即使发动机积碳，节气门清洗，油垫更换，火花塞更换等。都进行了，如果车身在怠速时振动，建议检查一下供油压力和进气压力传感器是正常还是异常，或者进气压力传感器是错误的还是异常的，基本都会引起车身振动。解决方法：检查液压，必要时更换零件；4.发动机零部件的老化，汽车的振动，也与发动机脚(也称机械爪垫)的老化有关。我觉得发动机的脚就是发动机的隔离系统。发动机转动时，发动机支脚吸收轻微的颤动。如果发动机的脚出了问题，这些振动就会传到方向盘和驾驶室，造成怠速时颤抖的振动。解决方法：更换零件。

自动挡汽车起步会熄火是怎么回事（手动挡车起步老是熄火什么原因）自动挡的车起步老是熄火的原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火，熄火后千万别乱打方向盘和多次踩刹车，因为方向和刹车是需要助力的，熄火后一般只有两次刹车的机会，如果前面没有特殊情况，可以在不停车的情况下重新启动。自动挡就是不需要在行驶时切换挡位，较手动变速箱的优势在于易于驾驶，自动挡还包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。车辆变速箱的种类有3种：手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。

车子爬坡熄火是什么原因 上坡起步老熄火怎么办汽车爬坡起步总熄火的解决方法：1、驾驶员右脚踩刹车左脚踩离合挂一挡；2、左脚轻抬离合直到感觉车体震动，此时注意不要猛抬离合；3、右脚松刹车感觉到车子在坡上平衡不动；4、右脚慢慢踩油门同时左脚慢慢松离合，车子即可平稳起步。关键技巧在离合器半联动，这需要平时练习时注意掌握半联动抬离合器踏板的高度。只要把这个点找准，每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合，车辆基本就会比较稳。

起步容易熄火的原因（起步熄火是什么原因）起步熄火的原因：1、油箱没油；2、蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速；3、怠速马达故障，特征是启动后如果不给油立即熄火；4、油路堵塞，常见于日常使用较差汽油的车辆上，特征是启动后如果不给油立即熄火；5、车载控制系统故障，此故障极少见，但也不能排除，控制系统故障故障会导致车辆所有功能都失灵；6、进气管路堵塞，可能有异物进入，查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道；7、火花塞、高压线故障。

冷车起步熄火的原因就是：1、气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用！所以点火启动的时候时间会延长那么一点点；2、再就是积碳太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够！冷车启动就容易怠速不稳，热车就好；3、平时汽车怠速不稳的原因可能很多，像是真空漏气、火花塞坏掉等都可能会有，但是跑一两万公里就出现上述问题，肯定不是哪个零件坏了，可能是平时保养不彻底。

自动挡起步熄火的原因如下：1、自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象，但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火；2、另外，对于新车出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了；3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

在科目三的考试中出现起步熄火的现象是很常见的，主要是因为学员没有很好掌握离合器的使用，在抬起离合器的时候速度过快，或者带档打火导致的失误现象。驾照科目三考试的内容是道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，学习科目三的考试内容，可以通过手机端电脑端的模拟软件进行，在科目三的考试期间，需要抽取不少于20%的比例进行夜间考试，就算不进行夜间考试，也需要进行模拟夜间灯光考试。科目三属于机动车驾驶证考核比较重要的内容，也就是俗称的路面驾驶考试，不同级别的驾照科目三内容是不同的，一般小型车辆的科目三分数达到80分就可以通过了。

上坡时离合器松得太快，油门跟不上，导致车子熄火。还有一个原因是起步时，离合器踏板抬得太高，已经超过了半联动位置。快速松开脚制动时，起步太快，可能会熄火。坡道上点火的原理是发动机运转时有最低限速。低于这个转速，发动机就无法做功到足以克服发动机本身的摩擦力，发动机就无法继续运转，最终导致熄火。当车在半山腰熄火时，保持冷静，不要慌张，拉刹车，踩刹车控制车下滑，重新起步，挂一档，把离合器踩到底。坡道起步时，尽量用右脚踩住刹车踏板的前部，刹车的力度要大于油门，避免因制动力不足而打滑。踩油门的时候，不能抬离合。离合器要慢慢抬，很容易熄火。

汽车起步熄火常见于手动挡的车，一般都是驾驶技术原因：1、油门，离合器配合不当，离合器抬起过快过高，油门没跟上；2、手刹未松开，强行起步；3、挂错挡，经常见到有人挂三挡起步；4、半坡起步，油门，离合器，手刹配合不当；5、冷车起步也容易熄火。

坡道起步老熄火的原因：1、松离合的时候速度过快忘松手刹；2、带挡打火最主要的就是要控制好离合器，大都是挂一挡，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄（也叫驻车制动），拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门（部分地区可不加）；3、当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针稍稍下落两小格，这时车会有微微发抖的现象，此时两脚不动，右手快速把手刹拉柄下松到底，车就开始慢慢走动了，如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时稍稍加油门就可以了。

汽车起步熄火常见于手动挡的车，除车辆本身的技术原因外，主要是操作问题；1、油门，离合器配合不当，离合器抬起过快过高，油门没跟上；2、手刹未松开，强行起步。挂错挡，经常见到有人挂三挡起步；3、半坡起步，油门，离合器，手刹配合不当；4、冷车起步也容易熄火；5、只要多加练习，注意油离手刹之间的配合就可以解决起步熄火的问题。

造成手动挡汽车起步熄火的原因就是：1、先空挡启动汽车，然后迅速踩下离合器，将挡位放在1挡，然后慢慢松开离合器，感觉到松到某个位置车辆会开始前进，一旦你感觉车轮开始动啦，就稳住离合器轻加油门；2、注意了，不要快速的松开离合器，否则的话车辆就会“一冲一冲”的。车辆往前行进后，稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步比较稳。用一样的办法将挡位换到2挡，一脚离合就可以了；3、最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点，重点是要把这个点找准，每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合器，基本上车辆就会比较稳了。

手动挡汽车起步熄火汽车的原因如下：1、手动挡熄火的原因是离合，挡位，刹车配合不好，尤其是在半坡起步时，正确操作是踩离合，挂一挡，抬离合至半联动时，轻加油，快速松手刹；2、手动熄火一般分两种情况。一，起步，尤其是上坡起步。二，紧急刹车；3、解决办法。一，踩离合和刹车，松手刹，挂一挡。缓抬离合，看到转速表转速降低了，比如从800转降到600，稳住离合，松刹车马上轻踩油门，将转速稳定在2000左右，车子起步稳定了松离合走人；4、速度降低了，没来得及降挡。这个只有多练习，刹车时先踩脚刹，速度降下来了踩离合，如果是在平路和下坡上龟速蠕动的时候，可以挂入空挡，只用刹车控制车速。如果是上坡蠕动就只有好好练1挡加半离合了。

自动挡车起步熄火原因：1、在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，；而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢；2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况；3、平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

半坡起步熄火通常原因：1、松手刹时，离合松的太快；2、松手刹时，油门踏板松了一点；3、到达半联动点时，手刹松慢了发动机运转的时候是有一个最低转速极限的，低于这个转速，发动机工作就不足以克服发动机自身的摩擦力，发动机（曲轴）无法继续运转，结果就是熄火；

半坡起步熄火的原因如下：1、上坡时熄火，说明你离合松晚了或者离合没有松完就上坡，未达到半联动状态。导致熄火；2、油门和离合器没有配合到位，出现溜车后，急忙刹车或抬离合也会造成熄火；3、半坡起步时熄火，离合松的过多，导致车辆熄火。

冷车启动熄火的问题涉及到许多方面，这里举几个日常用车能碰到的原因：1、油品问题，这是大家在用车养车经常能遇到的，也是检查起来最简单的，换个油的型号或者去别的地方加油试试；2、节气门积炭太多，这也是引起汽车怠速不稳熄火等问题的主要原因。去专业维修店或者4S店清理节气门即可；3、汽油泵压力偏低或者故障容易给不上油造成熄火；4、由于车辆长时间停放机油粘稠造车熄火，这种现象没有太大问题，大火后热车即可。