博越变速箱

1、如果你的变速箱漏油的话，一定要及时把它修理好了，无论如何直接在表面涂胶肯定是不行的。通常情况下应该是把变速箱的油底壳拆下来，然后油底壳和变速箱本体之间是用胶水的，然后在螺丝的紧固下就能保持密封了。2、你好，变速箱漏油用密封胶在外部无法密封，只能拆开更换密封垫！希望可以帮到你！祝你驾驶愉快！3、最好不用胶，可以焊接。实在要用胶的话，必须清洗干净，选择结构胶比较好。

从车质网反馈的情况来看，目前吉利博越的主要问题是变速器异响、顿挫以及漏油，另外发动机异响、缸内异物以及发动机异物的问题也成为消费者投诉的重点问题。久未更换变速箱油，会使变速器出现异常磨损、油品变质严重等问题。久未更换变速箱油，会使变速箱油老化、衰变，不仅增加汽车油耗，还将缩短变速器的使用寿命。必须注意发动机和变速箱之间的漏油。正确检查漏油原因是关键。油位、变速箱油位、制动液液位可以有效判断漏油原因。如果输入轴油封漏油，应避免强行驱动造成的接头损坏。变速箱漏油能明显感觉到车子起步费力，在行驶过程中虽然踩油门转速会提升，可车子没有明显的提速感。罪魁祸首可能是漏油。漏油会导致变速箱内部润滑不足，导致变速箱不能正常工作。这种情况相对比较简单，更换变速箱油即可。螺母松动。博越变速箱油管外表有螺母进行固定，爆裂就是因为外表的螺母松动导致的，需要更换。博越指吉利博越。吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流。

;     博越1.5T/1.8T 6挡手自一体(AT)变速箱      型号：AQ250      搭载年款：2020款      搭载车型：荣威RX5、长安CS55、传祺GS5、奔腾X80等      6挡手自一体变速箱技术特点      博越搭载的是爱信第三代6at变速箱，技术成熟，配备了更为智能的电控系统，有更好的换挡逻辑，可以更加精准的把握换挡时机，从而保证换挡的平顺性。因此，被普遍认定是最靠谱、换挡无顿挫的变速箱，被誉为世界上最好的变速箱之一。博越7挡双离合(DCT)湿式变速箱      型号：DCT330      搭载年款：2016款、2018款、2020款      搭载车型：斯柯达速派、WEY VV6等      7挡湿式双离合变速箱技术特点      与传统AT变速箱相比，双离合变速箱使用的是离合器作为传动连接部件，所以换挡的速度以及动力的传递效率都更优秀。结构上，双离合变速箱的内部结构同样与手动变速箱很相似，都是采用齿轮啮合的方式进行传动，而AT变速箱的内部采用的是行星齿轮组进行传动，相较之下会更加轻便。      7挡湿式双离合变速箱的问题      博越7挡湿式双离合变速箱普遍存在异响和顿挫的情况，这是由于双离合的离合器是由电脑控制的，所以在面对复杂情况时容易发生异响顿挫的情况。另外，在你挂d档松开然后踩油门的时候，它对离合器的结合比6AT的慢一点。

2020款博越(参数|询价)变速箱为吉利7速湿式双离合变速箱。与传统的AT变速箱相比，双离合变速箱采用离合器作为传动连接部分，因此换挡速度和动力传递效率更好。在结构上，双离合变速箱的内部结构也与手动变速箱非常相似，都是采用齿轮啮合的方式进行传动，而AT变速箱内部采用的是行星齿轮组进行传动，相比较而言要轻一些。

吉利博越的检查需要通过变速箱油的加注口进行检查。加油口位于变速箱的下侧。您需要抬起车辆才能看到它。找到加注口后，用扳手拧下螺丝。通过流出的油检查是否有污垢，如果变速箱油没有流出，则变速箱油液位可能过低。换变速箱油，可以到变速箱底部，找到变速箱放油螺丝，把旧油放掉即可。博越自动变速箱油采用福克斯TITAN EG ATF 3292，容积7.5升，手动变速箱油采用嘉实多BOT350，容积约1.6升。

吉利博越变速箱油品牌与标号：7速双离合变速箱油采用的是福斯TITAN-EG-ATF3292，变速箱油容量为7.5升，手动6速变速箱油采用的是嘉实多BOT350，变速箱油容量为1.6升左右。如果车主不想使用本品牌的变速箱油，也可以购买相同级别的变速箱油进行更换。福斯TITAN-EG-档轿车和SUV DSIH变速箱(6 p805)制造，特点是优异的氧化安定性、热稳定性和清净性，防止漆膜油泥及积炭的形成，优异的消泡性有良好摩擦特性，使车辆具有很好的换档感觉。嘉实多BOT350具有优异的低温冷启动性能，其油膜较强，冷保护性能好，适用于北方寒冷的天气。

首先，要检查变速箱的油量是否为正常状态，确认其变速箱内油质是否正确，若不正确则应及时加换重新添加油质，然后要确认变速箱内换挡元件是否正常，若不正常应维修或更换，最后确定变速箱内滚珠丝杆状态是否正常，若不正常应重新添加适当的润滑油质或者检查维修变速箱内部结构，以上是针对博越变速箱顿挫的解决方法。

博越手动变速箱的品牌 博越变速箱怎么样博越用的是自主研发的变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。博越是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm。博越搭载了1.8T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率是120千瓦，最大扭矩是250牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

吉利约伯变速箱异响通常是由于油位低或变速箱变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良、轴承间隙过大或轴承内圈与轴、外圈配合松动造成的。建议尽快去4S店维修。车主很容易忽略正确选择和及时更换自动变速器机油的必要性。除了正确驾驶，保养的关键是正确的“换油”。需要注意的是，必须使用厂家指定的自动变速器油(ATF)，否则自动变速器会出现异常磨损。自动变速器换油在路边店或者汽车美容店是做不到的，因为这个操作非常严格。世界上主要有两大自动变速器系列。两个系列的标准自动变速器油不能互换或混用，否则会损坏自动变速器。所以，更换自动变速器油，车主一定要去专门的修理厂或者专业的自动变速器修理厂。

博越变速箱漏油原因是：润滑油选用不当，产生过多泡沫；润滑油的油量过多；侧盖过松，密封垫损坏或油封损坏；放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松动。以博越2021款1.8TD手动两驱舒适型为例，这款车的生产厂商为吉利汽车，级别为紧凑型SUV，能源类型为汽油。博越2021款1.8TD手动两驱舒适型长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距为2670mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动，最高车速每小时为195千米，进气形式为涡轮增压。

吉利博越变速箱是澳大利亚DSI生产的，后来被吉利收购了。吉利博越载搭的是1.8TD发动机，2.0L自吸发动机与6档手动变速器。它是一款融合中国文化和国际文化的智能SUV。吉利博越的车长度是4519mm，宽度是1831mm，高度是1694mm，轴距长度是2670mm，整体风格简约明朗，棱角分明。整体车身线条感流畅。吉利博越配备了7寸全液晶3D动态组合仪表，NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统。吉利博越在静音和滤震方面做的比较好，底盘是前麦弗逊式独立悬架，所以底盘扎实沉稳，驾驶起来轻松平稳。它还配备了电子稳定系统，根据路况调整，兼顾安全和加速乐趣。

吉利博越变速箱的异常声音通常是由于变速箱油位低或变质，齿轮啮合间隙太大或太小，齿轮啮合不良，轴承间隙过大或轴承内圈与轴，外圈之间的配合松动引起的。建议尽快去4S店维修。车主很容易忽略需要正确选择并及时更换自动变速箱油。除了正确的驾驶外，维护的关键是正确的“换油”。需要注意的是，必须使用制造商指定的自动变速箱油（ATF），否则自动变速箱会出现异常磨损。自动变速箱换油不能在路边商店或汽车美容店进行，因为此操作非常严格。世界上有两个主要的自动变速器系列。两个系列的标准自动变速箱油不能互换或混合，否则会损坏自动变速箱。因此，要更换自动变速箱油，车主必须去专门的维修店或专业的自动变速箱维修店。

博越变速箱漏油的解决方法如下： 1、润滑油选用不当，产生过多泡沫，或润滑油量太多，此时需更换润滑油或调节润滑油；侧盖太松，密封垫损坏，油封损坏，密封和油封损坏应更换新件； 2、放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松动，应按规定力矩拧紧；变速器壳体破裂或延伸壳油封磨损而引起的漏油，必须更换； 3、里程表齿轮限位器松脱破损，必须锁紧或更换；变速杆油封漏油应更换油封。

2020款博越变速箱是干式双离合的： 1、吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅，考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量，整体看上去更为简洁，棱角更为分明； 2、前雾灯镀铬饰条的设计灵感来源于中国玉如意，寓意“吉祥如意”。鹰眼造型的LED前大灯，造型犀利，黑色加亮银色灯碗设计，立体感十足； 3、整个车身上，吉利博越采用了流线型设计，配合动感的猎豹腰线、时尚的悬浮式车顶，加以亮银色的贴合式行李架，彰显了SUV车型特有的运动气息。车尾方面，博越后保险杠拓宽收高，呈现猎豹般的稳健尾部。

1.吉利约伯变速箱异响通常是由变速箱油位过低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良、轴承间隙过大或轴承内圈与轴、外圈配合松动引起的。 2.建议尽快去4S店维修。 3.车主很容易忽略正确选择和及时更换自动变速器机油的必要性。 4.保养的关键除了正确驾驶，就是正确的“换油”。 5.需要注意的是，必须使用厂家指定的自动变速器油(ATF)，否则自动变速器会出现异常磨损。 6.自动变速器换油不能在路边店或者汽车美容店进行，因为这个操作非常严格。 7.世界上主要有两大自动变速器系列。 8.两个系列的标准自动变速器油不能互换或混用，否则会损坏自动变速器。 9.所以，更换自动变速器油，车主一定要去专门的修理厂或者专业的自动变速器修理厂。

1.吉利约伯变速箱异响通常是由变速箱油位过低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良、轴承间隙过大或轴承内圈与轴、外圈配合松动引起的。 2.建议尽快去4S店维修。 3.车主很容易忽略正确选择和及时更换自动变速器机油的必要性。 4.保养的关键除了正确驾驶，就是正确的“换油”。 5.需要注意的是，必须使用厂家指定的自动变速器油(ATF)，否则自动变速器会出现异常磨损。 6.自动变速器换油不能在路边店或者汽车美容店进行，因为这个操作非常严格。 7.世界上主要有两大自动变速器系列。 8.两个系列的标准自动变速器油不能互换或混用，否则会损坏自动变速器。 9.所以，更换自动变速器油，车主一定要去专门的修理厂或者专业的自动变速器修理厂。

1.吉利-越南变速器油每2年或4万公里更换一次。变速箱一般指变速箱，是用来改变来自发动机的转速和扭矩的机构。它可以以固定或步进的方式改变输出轴和输入轴的传动比。 2.变速器由变速传动机构和操纵机构组成。有些车也有取力器，大部分都是普通档位驱动。 3.吉利约伯是吉利推出的一款紧凑型SUV。其长宽高分别为4519 mm、1831 mm和1694 mm，轴距为2670 mm，油箱容量为58升，车身结构为五门五座轿车。

1.博越变速箱顿挫的原因是内部顽固的污垢和杂质，尤其是污垢和杂质在阀体内部堆积形成堵塞，导致无法有效调节油压，造成顿挫、冲击和打滑。 2.变速箱用于改变发动机的转速和扭矩，输出轴和输入轴的传动比可以固定或逐步改变。 3.以博越2021款1.8TD手动两驱亚运版为例。该车长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距为2670mm。车身类型为5门5座SUV，变速箱为6速手动。

博越变速箱顿挫并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。变速箱顿挫的解决办法是：1、检查变速箱的温度是否超过正常数值，此时排除有没有附着物，清理即可；2、去维修店进行编程。博越搭载了1.8t涡轮增压发动机，最大功率是120千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，最大扭矩是250牛米，最大扭矩转速是每分钟1500到4500转，与其匹配的是6挡手动变速箱。

博越变速箱顿挫的原因是内部出现顽固的污垢和杂质，特别是污垢和杂质在阀体内部聚集形成堵塞，导致无法有效调节油压，造成顿挫、冲击和打滑。变速箱用于改变来自发动机的转速和扭矩，可以以固定或有级的方式改变输出轴和输入轴的传动比。以博越2021款1.8TD手动两驱亚运版为例。该车长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距为2670mm。车身类型为5门5座SUV，变速器为6速手动。