东风A9

东风A9的车身尺寸为：长5066毫米，宽1858毫米，高1470毫米，轴距达到2900毫米，为乘客提供了宽敞舒适的车内空间。作为一款中大型轿车，东风A9搭载了1.8升涡轮增压发动机，展现出强大的性能。发动机最大功率达到150kw，最大扭矩为280牛米，兼具高效动力与出色燃油经济性。在操控性与舒适性方面，东风A9前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架，为驾驶者带来稳定的操控体验，同时确保了乘客的舒适性。此外，东风A9还基于雪铁龙平台打造，拥有大气的外观设计。您还可以亲自前往当地4S店进行试驾，感受东风A9的独特魅力。

A9给人的第一感觉就是大，沉稳的前脸，再加上经典的双飞燕标志，看着就舒服。摆在路边妥妥的吸引眼球。这种中大型车天生就该配黑色，沉稳大气。东风A9长宽高分别为5066mm/1858mm/1470mm，轴距为2900mm。妥妥的C级车尺寸。下面就为大家介绍几款开出去有面子的车。哈弗H9 官方指导价：299-398万 级别：大型SUV 哈弗H9作为国内核心越野车的明星车型，在中国市场人气很高，成为众多越野爱好者的新选择。

黄金首饰保值 说到保值，其实最先想到的就是黄金了，黄金一直是国人钟爱佩戴的饰品，最主流的原因就是大家深信黄金具有保值的功能。不过在日常佩戴中，黄金饰品多少会有点磨损和失色，对其价值存在一定的影响。东风a9停产了4s店还能修车。因为4S的售后服务只会维修4S品牌的汽车，不管有没有停产，4s店都会进行维修的。所以东风a9停产了4s店还能修车。别说你换壳C6了，正牌C6一年都卖不出多少台，东风A9最后依旧是落得停产收场。

对我来说车子只是交通工具，代步用的，当初选A9完全是冲着性价比去的。再加上A9的外观个人觉得真的很好看，而且看上去有种高档车的感觉，所以当初没怎么想就直接提车了。A9的很多人性化设计，比如一键升窗和降窗可以任意控制高度，察燃四个门全部都配有无钥匙进入和锁车系统，前后共12颗雷达环绕，在当时来说绝无仅有。外观 大灯 轮胎 动力 变速箱 太多太多，动力则扰好了开高速就是一种享受 想超谁就超谁车内的材料非常环保，基本上都是真皮和实木，刚开车不到一个月就没有味道了电子助力加液压助力，操控性非常好。路感非常好。这款车的座椅配置不要太强，而且座椅舒适度败盯虚也是数一数二的，就冲这一点就可以秒杀很多合资车

影响轮胎寿命的因素很多，除了轮胎设计、岁带材质等先天因素外，车主的操作习惯、汽车的使用环境、车况好坏等乎歼芦都决定了轮胎的寿命长短，所以即使是同一品牌的轮胎，改销装在同一型号的车上，其使用时间和里程都有很大区别。

影响轮胎寿命的因素很多，除了轮胎设计、材质等先天因素外，车主的操作习惯、汽车的使用环境、车况好坏等都决定了轮胎的寿命长短，所以即使是同一品牌的轮胎，装在同一型号的车上，其使用时间和里程都有很大区别。

合资车跟国产车。1.8t的C6豪华型报价是21.89万，A9是17.89万。价钱差4万。外观方面，C6这个今天发行的新车，你还是要自己去试驾体验一下。不过个人感觉C6这款车更时尚点，也够商务，年轻人中年人都能开。而A9外观显得有点老气正式了。个人意向，勿喷。

一度在国内市场，自主品牌汽车开发从小型汽车和小型汽车开始步履蹒跚，在与外资品牌的激烈竞争中，洞察车型性价比和消费者使用习惯的本土化优势，开始站稳脚跟。随着翅膀越来越丰满，低端车型占据了一定的市长/市场份额。近年来，随着外资品牌在低端车型市场明显发力，自主品牌开始意识到自身力量的不足。与此同时，自主车企业开始在品牌计划和产品力两个方面追赶，捍卫中国制造的名誉。特别是推出代表自主品牌目前领先产品力的中端车型，可以看作是中国制造的中流砥柱和自主品牌的中坚力量。中流州——大吉利大麦，光机电GA8，东风A9吉利大麦(地图价格：12.98万至21.98万韩元)吉利博瑞是前沃尔沃设计总监彼得霍布里创造了独特的造型设计。稳重大气是大麦给人的初步印象，车辆造型使用异常轿车风格，车辆造型严肃，不失律动。除了高光使用卤素灯外，车的其他部分使用LED光源。吉利大麦在1.8T车型上使用全黑色内饰配色，结合车上恰到好处的镀铬元素的使用，成为内饰氛围设计中锦上添花的部分。在空间性能上，3周大小达到4 9561 8611 513 mm水平，消费者对乘坐舒适度很感兴趣，1.8T车型配有12个电动调节功能的前排真皮座椅。G20行政版使用前后座椅通风和座椅加热，后座还提供电动调节功能。另外，还具备挑战前后座位按摩、座位记忆等合资车型的实力。不用说，座位填充物又硬又硬，包裹性好，更不用说乘坐感了。吉利博瑞拥有1.8T涡轮增压发动机6齿轮自主整体变速器的动力组合，发动机最大功率为120 kW，最大扭矩为250 N  m。参数没有太亮的地方，但有峰值转矩的响应区间很广。在市中心行驶状态下，涵盖车辆的转速区间，确保加速的线性及动力的可持续性。但是，实用的经济模型可能会延迟油门踏板的反馈。不提供最直接的反馈，适合整体舒适驾驶。中流州——大吉利大麦，光机电GA8，东风A9编辑审阅：2016年的吉利大麦有1.8T涡轮增压和2.4 L自然吸气两个排气量发动机共5种型号，其中市长/市场主打配置为3种1.8T车型，价格区间为13.980万至21.98万韩元，考虑到实用性，博雅型可能更喜欢买车。如果更注重商业需求，最好的执行模式更值得推荐。疯狂电器GA8(指导价格：17.98万至29.98万韩元)光气电气GA8以宽敞沉重的外形设计，更多地利用扁平的车身线条，描绘出商业精英的形象。车身细节上点缀的铬装饰进一步提高了整体质感。车内采用上黑色下米色的室内配色，强调温暖优雅的商务氛围，不同材质在接合处工艺严谨细腻，组装工艺表现良好。作为自主品牌行政级座椅驾驶的代表，电动GA8在乘坐舒适度方面也取得了很好的成绩，前排座椅具有座椅加热和记忆功能，座椅头枕前倾，头部明显不舒服。后座的坐垫尺寸构成对乘客身体的有效支持，乘坐非常方便，符合消费者对后排的期望。从功率上看，GA8使用的2.0T涡轮增压发动机在数据上比吉利博瑞强，发动机最大功率为145 kW，最大扭矩为300 N  m，具有成熟可靠的ISEN  6块自动变速器。这是前双叉臂后多连杆的独立悬架结构，行驶过程中驾驶员也能获得舒适性和安静性的称赞，但美中不足的是，变速器处于较低位置时，会突然出现受挫的现象，行驶中变速器的平顺性表现也可能受到一定的牵制。2016年电动GA8只能选择配备2.0T涡轮增压发动机的4种不同配置车型，从售价来看，起始价格也比吉利大麦高5万韩元，提高了购买标准，性价比上的优势大麦并不突出，但车型的工艺质量在自主品牌中仍然属于高标准。中流州——大吉利大麦，光机电GA8，东风A9东风A9(地图价格：17.97万至21.97万韩元)东风A9与其他两款车型相比，车身尺寸给人一种宽松的感觉，同时加上一些圆润的风格，使车的整体造型简洁优雅。同样，整个LED光源也用于照明配置。与前两辆车相比，东风A9的装修氛围显得更深更闷，如果使用大面积的木纹板，年轻消费者可能会后退，引起不了兴趣。中央控制台的触摸屏用于调节车内温度和其他设置，只要个别几个实体键，就会对操作便利性产生很大影响。东风A9的三周尺寸达到5 0661 8581 470毫米水平，与前两款车型相比，在数据方面处于领先地位。同样，在那个旗舰型上，座位在功能上也毫不逊色。除了后排一般的靠背角度调节功能外，前排还增加了座椅通风功能。前后座位排，配有通风、按摩等配置；后排乘客还可以使用电动遮阳窗帘提高舒适度。1.8 THP涡轮增压发动机和6级自动变速器，使用这种成熟的动力组合。同时，还可以搭载背面多链路独立悬架，值得自己的高端定位。从动力上看，该发动机没有优势，在道路上行驶的姿势比较坚固和悠闲。方向盘虚假少，车辆反馈也比较直接。车身大小不小，但属于好的一类。东风A9车型在造型上传达了自己的风格，但室内设计水平与吉利博瑞和电动GA8相比有明显的差异。配置水平符合品牌主力定位，功率组合成熟稳定，操作性也有一些亮点。编辑选项：Geely  bory吉利博瑞是品牌登上“名牌汽车3.0战略”后的第一个产品。上市以来，终端市场上消费者一直在提高对此的偏好，一个月销售量长期稳定在5000强水平，成为自主品牌的优秀代表。沃尔沃品牌技术分权后，吉利可以看作是利用技术优势重塑品牌形象的战略车型。

一个品牌，最能看出其价值取向与科技魅力的莫过于旗舰车型了，各家厂商也很愿意在旗舰车型上做好。一些豪华品牌为每一名顾客提供贵族式的体验，咖啡、茶歇、按摩座椅、赛马、高尔夫球，将西方贵族生活嫁接于消费者，其实是在创造一种欲望，体验短暂的安逸享受。如今都在说匠心，具体匠心是什么呢？对于东风A9东风的宣传就是，无外乎是对产品极致的追求、不计成本的投入以及对于细节的追求——1500人的技术团队，历经5年精心打造，这个人员和时间配置在目前来说已经算是大手笔。也就是说，如今东风A9代表了东风集团近50年来的技术积累结晶，或者说这是东风乘用车品牌成立以来的炫技之作。在自主品牌纷纷致力于打造中高端产品的今天，东风乘用车需要A9这样一款车“撑门面”，也希望靠它实现提升品牌形象的目标。事实上，这款产品从立项至今已走过了4年。用东风公司总经理刘卫东的话说，这款东风A9汇集了57,000名东风人近半个世纪的心血。车主最满意的：1.轴距2900毫米无论是前排还是后排都非常充裕；2.配置比较丰富虽然是最在已有的配置里比较喜欢感应雨刷自带了影像（很实用）；3.爱信精机的老6AT箱换挡很平顺整个换挡逻辑比较符合家用不；4.米其林st的轮胎在20万以内的车型里面独一无二整体的噪音也是有的在自主里面抑制胎噪算的了；5.刹车刹车很线性踩多少就有多少的力这个质感的感受是非常好的。6.东风A9非常划算，十几万的价钱买几十万的享受，奥迪的中高配60几万的车型才有后排按摩功能，东风A9不到20万就有了。2017年，东风乘用车全速在“感知质量”上做文章，A9更是从产品品质到服务品质全面越级。通过一系列以用户为中心的客户关怀专享活动，将服务做到了用户的心坎里，开辟了一条中国自主中高端车型发展的新路，服务先行，服务带动整体提升，继而提高整体品牌形象。

东风a9obd接口在主驾驶座左侧盖板里，脚垫旁边有个装饰板。当你打开它的时候，你可以看到OBD插座。OBD是一种车载自动诊断系统，可以诊断车辆的状态。通过车辆OBD接口读取故障代码，然后分析并排除车辆的故障代码。修理工通过汽车原厂专用仪器读取故障代码，可以快速定位故障，方便车辆维修，大大减少人工诊断的时间。下面是对OBD的介绍：1。OBD的实时监控包括EGR、发动机、微粒捕集器、催化转化器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统等系统和部件。例如进气歧管压力、进气温度、空气流速、节气门位置、氧传感器电压、燃料压力等。2.2的初衷。OBD就是通过发动机的运行状态，随时监控汽车尾气是否超标。一般功能是实时监测排放相关部件，并将信息发送给行车电脑，判断车辆是否正常工作；3.OBD系统会从发动机的运行状况，随时监测汽车尾气是否超标。一旦超标，会立即发出警告。当系统出现故障时，用于检测发动机的故障灯或警示灯会亮起。同时，动力总成调整模块(PCM)将故障信息存储到存储器中，可以通过一定的程序从PCM中读取故障代码。根据故障代码的提示，维修人员可以快速准确地确定故障的性质和位置。

优点：据说在停车场看起来像帕萨特.而且油耗也不高。缺点：起动力大于肉，加盟店服务态度不好。外观：大气内饰：真皮座椅非常舒适，车内接缝处没有足够细腻的空间。前排头部和腿部空间充足，后排座椅两侧腿部空间宽敞，几乎是同级最大。储物空间方面，整体表现正常。配置非常丰富。比合资的好，哈曼Infinity Hifi动力大：1.8T THP发动机匹配爱信6速手自一体变速箱，两者配合默契。升档很安静，乘坐舒适性很好，在同级别变速箱中处于领先水平。发动机噪音控制不错，高速时声音很吸引人。操控：方向盘指向的地方，就是感觉油耗有点累。目前新车的油耗非常令人满意，在磨合期还是比较舒适的。毫无疑问，法系车的底盘拥有适中的软硬悬挂，在保证一定路感的同时可以很好的过滤掉轻微的震动，非常舒适。一般通过高速减速带，声音很粗。

优点：座椅的舒适性缺点：桃木装饰外观：与一般b级车相比，上路回头率相当高。是因为小众车吗？内饰：用料扎实，只是太老气了。空间：配置很棒：性价比高！动力方面：可以说发动机在同级别中排名靠前，发动机也是我买A9的原因之一。每次生火的时候，都感觉人充满了活力。这款车最让人欣慰的是，这么大的车身转向如此精准舒适：非常好，隔音领先同级。暂时没有发现胎噪，空调效果挺好的！

优点：每个细节都经过精心考虑。外观：优雅稳重。内饰：相当高档，适合40岁的人。空间：足够的座位。配置：个人觉得很高，没有。动力：告诉没问题，起步有点肉，只要你肯加油，还是有推背感的。档位操作平缓，发动机自动停机，节省能耗和油耗。油耗6.6以上，可能是你还在磨合期的原因。但是上周四去杭州开会，油耗明显下降。估计磨合期会好一点。毕竟是1.8T发动机加1.6t自重。舒适性：真的很舒服，比奥迪A8配置好。

东风a9停产原因： 1.由于老款，刹车管失灵，2.0没有车身稳定系统，内饰很土，没有档次。 2.东风风度MX6买家少，因为车是老日产奇美平台，技术不算先进，因为车价不便宜，一些合资品牌SUV也差不了多少，所以买家少。 3.东风系列轿车，除东风集团全资子公司东风沈峰外，均为合资企业产品。 关于东风a9的更多信息： 1.从外观方面来说，东风a9看起来有点像辉腾，但是沉稳大气的外观风格很适合这款车。当然，设计的内向并没有掩盖配置的高调。仔细看它的大灯就足以吓到对手了。全LED大灯的功能比较全面，直接把这个级别的车型带上了一个高度。车尾的设计与车头的呼应非常好，尾灯也采用了全LED设计。最有趣的是倒车灯的位置。设计很酷，但是辨识度不太高。当两个低白灯亮起时，人们不容易意识到自己要倒车了。轮圈也采用双五辐设计，使用的米其林郝跃系列轮胎是一款专注于静音和舒适的产品。 2.细节方面，车内采用了大面积的木纹装饰，中控台配备了石英表和大液晶屏，这些都让车看起来更加高档。 3.东风A9普遍存在一些问题，如起步肉、车身接缝不平、内饰做工差、市区路段油耗大、发动机噪音大、储物空间狭小、底盘异响、雨刷不灵敏等。

因为东风品牌在人们心目中的定位是低端车，所以它的败北离不开品牌因素，东风A9定位中高端。 然而，东风早就被风景、沈峰和人气拉低了。现在东风国产车意味着低端车，东风A9的价格会给消费者更多的选择。 以下是关于东风A9的更多信息：其实当年东风A9侧重于同样的性价比。作为一款C级车，配置确实不错，无限音响，前后双温区自动空调，智能进入支持，LED大灯等。当年也是旗舰机型，性价比不错。

东风乘用车，底盘高度12cm，采用麦弗逊式独立悬架前悬架。汽车的最小离地间隙(底盘高度)定义为汽车满载时汽车底盘与地面之间的距离。汽车的通过性很大程度上体现在这个数据上。按照以前的规定，车辆最低离地是有标准的，大概是15到16厘米，但是这个标准已经不再硬性规定了。一般来说，普通家用车离地最低高度一般在11-15cm范围内。从车的特性来看，离地间隙越大(130mm以上)通过性能越好，但高速稳定性差。离地间隙越小(小于110mm)，汽车高速行驶时稳定性越好，但通过性越差。现在配备空空气悬架的汽车在行驶中可以自动调节底盘高度，可以很好的满足不同路面的需求。最小离地间隙数据和东风A9差不多，比如MODEL S(120mm)、蓝瑟(120mm)、奔驰E级(118mm)、吉利EC8(115mm)、起亚K5(122mm)。有兴趣的请关注。

东风风神a9的机油滤芯都在油箱里。它与汽油泵一起安装，也可以单独更换。机油滤清器的功能：1。它的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、积碳、煤烟颗粒等杂质，保护发动机；2.在发动机工作过程中，金属碎屑、灰尘和高温是碳氧化物、凝胶沉积物、水等。不断混入润滑油中；3.机油滤芯的作用是过滤掉这些机械杂质和胶质，保持润滑油的清洁，延长其使用寿命；4.该油滤芯过滤能力强，循环阻力低，使用寿命长。

东风a9的长宽高分别为5066mm、1858mm、1470mm，轴距为2900mm。东风a9是一款中型车。与定位于豪华中型车的奥迪A6L相比，虽然轴距有一定差距，但车身宽度和高度与A6L非常接近，车身长度比A6L长51mm。关于以下车型：东风a9搭载1.8升涡轮增压发动机，最大功率150kw，最大扭矩280 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1400 ~ 4000 rpm。这款发动机搭载了cvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。东风a9前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

因为东风品牌在人们心目中的定位是低端车，所以它的败北离不开品牌因素，东风A9定位中高端。然而，东风早就被风景、风神和人气拉低了。现在东风国产车意味着低端车，东风A9的价格会给消费者更多的选择。以下是关于东风A9的更多信息：其实当年东风A9侧重于同样的性价比。作为一款C级车，配置确实不错，无限音响，前后双温区自动空调，智能进入支持，LED大灯等。当年也是旗舰机型，性价比不错。

排气管滴水是冷凝的水滴积聚是发动机里的汽油燃烧充分的表现，因为汽油完全燃烧后会生成水蒸汽和二氧化碳。