英朗怠速

新英朗发动机怠速运转时，发动机转速保持在700转到800转以下是正常的。如果发动机转速过高，很可能是发动机的工作状态出了问题，需要及时检查。如果汽车怠速时发动机转速不稳，可以通过调节油门来解决。如果汽车怠速不稳，就要检查汽车的机油是否需要更换。如果机油使用时间过长，发动机会工作异常。发动机的高怠速也可能是由机械故障引起的。在这种情况下，需要检查进气管是否泄漏，真空管是否脱落，进气管是否损坏等。如果发动机运转期间进气不足，发动机转速将会过高。节气门太脏会减少进气截面积或导致节气门呈发夹形。发动机工作时，行车电脑无法在发动机怠速时更精确地控制进气量，会导致发动机怠速时转速不稳定。此外，积碳过多会导致进气过少或过多，导致怠速不稳。

英朗怠速间歇性抖动可能是节气门不干净或积碳过多造成的。建议车主检查一下火花塞、高压线、点火线圈的工作情况，也可能是发动机温度过高造成的。如果行驶中发动机抖动，建议及时停车检查，以免影响汽车的正常使用。如果发动机的点火角过早，发动机内部的燃料就不能完全燃烧，发动机内部的压力就会很高。在这种状态下，发动机会抖动，一定程度上影响汽车的舒适性。发动机长时间运转会产生积碳，长时间不清洗会增加发动机的压缩比。积碳长时间附着在发动机内部零件上，会在一定程度上吸收发动机内部的燃油，发动机在这种工作状态下会产生抖动。在运行过程中，发动机会产生相对较高的温度。如果发动机继续在高温下运转，发动机可能会爆震和抖动。

英朗间歇性怠速抖动很大程度上是发动机长时间工作后积碳造成的。同时检查火花塞、高压线、点火线圈的工作情况，可能是这些原因造成的。如果行驶中发动机抖动，建议及时停车检查，必要时叫拖车。如果发动机长时间工作，会产生积碳。如果长时间不清理这些沉积物，发动机的压缩比会增加。发动机内产生的积碳会长时间附着在发动机内部零件上。发动机工作时，积碳会吸走一部分燃油，所以发动机不稳定，怠速时会抖动，所以要及时清理积碳。在运行过程中，发动机会产生相对较高的温度。如果发动机继续在高温下工作，发动机可能会爆震。另外，如果长时间不更换火花塞，火花塞之间的点火间隙会增大，发动机的点火状态不好，工作时发动机会抖动。在这种情况下，需要及时更换火花塞。

别克英朗怠速时变速箱抖动的解决方法是：1、清理发动机和怠速马达积碳；2、清洗油路；3、更换火花塞、高压导线和点火线圈；4、清理空气滤清器和节气门；5、更换老化的发动机部件。以2021款别克英朗为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4609mm、宽1798mm、高1486mm，轴距为2640mm。2021款别克英朗前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了1.3t涡轮增压发动机，最大马力是163ps，最大扭矩是230nm，最大功率是120kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

发动机怠速高的原因如下：1 .油门与车要求的车型不符；2.机油很久没有更换了；3.汽车进气管漏气，或汽车真空管脱落、损坏，进气管损坏；4.汽车的喷油器有漏洞，导致供油过量。以2021款英朗为例。这是一辆小型汽车。车身尺寸为：长4609mm，宽1798mm，高1464mm，轴距2640mm，油箱容积44l，整备质量1270kg。2021款英朗前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。搭载1.5l自然吸气发动机，最大马力113ps，最大功率83kw，最大扭矩141nm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。

发动机怠速高的原因如下：1 .清洗后的油门与汽车要求的型号不符；2.汽车的油很久没换了；3.汽车进气管漏气，或汽车真空管脱落，进气管损坏；4.汽车的喷油器有漏洞，导致供油过量。英朗是别克旗下的一款紧凑型车。该发动机最大马力113匹，最大扭矩141牛米。该车长宽高分别为4609mm、1798mm、1464mm，轴距2640mm，最高时速180km，配备六速手自一体变速箱。

别克英朗怠速间歇性抖动的原始原因：油门太脏或者积碳太多。建议车主检查一下火花塞、高压线、点火线圈的工作情况，也有可能是发动机温度过高造成的。别克英朗是继新君威、新君越、昂科威之后，别克品牌基于通用全球新平台的第四款车型，来自欧宝新雅特。车身尺寸方面，英朗的长宽高分别为4419mm、1814mm和1487mm，轴距为2685mm。是一款高端中级车。

您好！我分析这种情况还剩下两个比较大的可能性。第一是风扇，第二是电流。第一，如果风扇是一个占空比控制的话，那么就是一个频率信号，而发动机的点火信号也是一个频率信号，可能两个有干扰。第二，风扇工作时会消耗很大的电流，虽然电压正常，但电流不一定正常，可以更换一台电瓶试一试

需要重新调节气门间隙

这个情况下首先打开机盖听一下声音的所在位置，可以拆了皮带听听是否有声音的。

咚咚响可能刹车真空泵的声音或者发动机皮带轮的声音。建议到修理厂把发动机皮带拆掉试一下。

建议找人在发动机仓按住发动机的暖水管听声音会不会消失，可能是发动机暖水管的声音。

因为打开空调，空调压缩机就工作了离合器盘吸合就没有间隙了

怠速时机油灯亮加速不亮，说明机油压力底，可以拆了机油感应塞测量机油压力。拆了机油感应塞测量机油压力，如果压力低那就是机油泵有问题，因为机油泵到机油格是主油道不可能堵了，机油感应塞就是机油压力传感器，而机油感应塞就装在机油格附近。

现在的车，开空调怠速不变，这是正常的，发动机电脑会改变发动机功率的！使用空调建议您每半年更换一次空调滤芯

不算正常额，正常的额话，新车就没有，油路杂质多，水分大，燃烧不好，长期没有清洁油路导致的。出现极大的异味可以用司有普燃油添加剂清洁下油路就会好的，管子也会变金属本色

1.冷车启动时怠速会升高。冷车时气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度。但等发动机达到工作温度后，会恢复正常，这种怠速升高并不是故障。2.开了空调怠速可能升高。一般情况下2.0排量以下的发动机怠速功率大概是6到8千瓦，车载空调的功率约在3到5千瓦。怠速时如果打开空调，则发动机一边要维持其他电子设备的正常运转，一边还要维持空调运转，正常怠速可能就不够，需要提高转速。对于小排量小马力的车来说，开空调怠速上升的现象更为明显，大排量大马力的车子开空调可能对怠速转速就没有影响。如果关闭空调恢复正常，则此现象不是故障。二、异常的怠速是什么造成的？1、节气门故障。节气门过脏会导致节气门的开度产生误差，节气门灵敏度降低，怠速时可能关闭不到位，引起怠速异常。此外，节气门故障还影响发动机的动力、加速性能和油耗，严重时甚至会造成启动困难等。2.怠速控制阀故障。怠速阀故障，会使怠速转速无法正确调整，会引起怠速不稳、冷启动困难等毛病，严重时甚至会没有怠速，一松油门就熄火。3.传感器故障。传感器发生故障，会使得电脑判断失误，亦或电脑本身发生了故障，发动机怠速就会发生异常。三、哪些驾驶习惯会引起怠速异常1、长期使用低质量汽油、长期低速行驶、长时间怠速和换挡过早等习惯都会使得积碳产生加剧，污染节气门、怠速阀、喷油嘴等部位，导致怠速异常。2、保养不当可能引起怠速异常，使用劣质空滤及不勤于保养，直接影响进入发动机空气的质量，导致怠速异常。

在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、变速箱顿挫、刹车异响等情况，而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾，方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，不过等一会就没事了，不要着急挂挡位行驶，否则会加重相关核心部件的负担。因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油、刹车油等各类油水都没有热，水温也没有上来，整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理，热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。

我的电池坏之前都好一段时间都这样，冷启动正常，开了半小时后怠速就到1000下不来了，后来电池再坚持了几个月实在不行了，换了之后怠速就没事了

1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。