王垠的十万公里耐久性拆解测试你们看了么？

xf9779 2019-05-05

奔驰E和宝马5两辆车，奔驰新车提回来就发现后门的装配存在问题，现在强化测试了不到两千公里，后轴出现异响，宝马跑了4000公里了，还没发现问题，我想问坛子里的老哥，是普遍现象？还是个别情况？个人感觉奔驰的工艺不应该这么差啊？

8个回答

一声令下 2019-05-05

看完视频后，还有没有喷子说奔驰座椅不是皮的？宝马是皮的？宝马座椅不含一点皮，整车全是PU料。而奔驰一半是皮，一半是PU料。到底谁良心？

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koushoy 2019-05-05

买个进口的，合资水平参差不齐，但50W的车品控这叼样我也很惊讶，我这20W不到的车4年除了正常保养，就换过一次排气管吊耳。

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IVAN哥哥 2019-05-05

总归有个度的，就比如130公里的速度出交通事故死亡率100%，100公里速度死亡率50%，你过个坑80码，和100码，可能受到的冲击翻倍伤害。但是正常自己买的车，你会这样开吗？总会带一下刹车再过，实验车也许不带刹车。实验的人的出发点在哪里，是靠着宝马还是靠着奔驰。我认为还是没有实际的什么公平之说。

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wjxu521 2019-05-05

唉买都买了，开始是一直打算买530Li，后来鬼使神差E300，讲真，这代5系真的开起来和坐起来都比E舒服，风躁胎躁还有座椅舒适型都更好…买奔驰就是这个牌子~打算明年手头松点再买辆5系

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美丽新生活 2019-05-05

不要拿北京奔驰和进口奔驰说事，如果你永远觉得S好，那你就不可能买到完美的E，因为E都完美了，还有S什么事？

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恐怖刺客 2019-05-05

好就是好，差就是差，现实摆在那里的，没有对比就没有伤害，说句实话，这一代北京奔驰E的质量确实差，之所以卖得好，卖点就是外观大气豪华，内饰豪华，价格相比5系优惠少，动力相比5系差，5系四门和前后盖是铝合金，北奔是钢的，虽然从消费者使用角度来说没有实质差别，但从成本角度来看就不一样了。5系内饰也不差，但外观相比E就要查一些了，没那么大气豪华。现在我来说重点，重点，重点就是减震器断裂漏油，橡胶套老化脱落，这其实不是单一某个部件的问题，是整个悬挂系统性的设计问题，长轴相比标轴受力绝对不一样，厂家为了加快上市没有精确考量悬挂的问题，很多朋友说809减震器双叉加厚了，我认为根本问题就没有解决，没有系统性得完善悬挂几何受力的均衡程度。

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uyjtyhvfv 2019-05-05

我很客观的说一句，如果奔驰质量还不如自主品牌，那宝马又能好到哪去呢？似乎北京的生产质量不如沈阳么？奔驰也好，宝马也罢，还不如说是北京和沈阳的质量对比呢。

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jiangxiruifeng 2019-05-05

本来准备把3系卖了买E或者CLS的，一看那个视频感觉还是等等吧，我最最最心寒的不是E的用料这么欺负中国客户，而是4S拒绝质保，这个问题我觉得更严重

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