我想试下别人视频里演示的,侧方位停车后,前后被其他车辆紧贴,无法正常出库时,使用的特殊操作,使车辆基本不前进的情况下,以车尾为圆心,把车头向左侧滑,转向车道后就可以出库了。演示车辆是手动档,具体操作就是:方向盘向左打死,拉死手刹,让后轮不能转动,挂1档,踩下离合,深踩油门,使发动机转速提升至5000-6000,然后突然松离合,让前轮高速转动,后轮保持手刹刹死,然后车头就调转出来了。我用汉兰达(查成交价|参配|优惠政策)来试,只是相应的,把离合部分改为:挂n档,深踩油门,转速最高只能到4000,然后迅速换M1 档。结果发现,1秒后车有向前走,感觉手刹有松动,后轮有转动。不太理解怎么回事。网上泛泛搜了一下,没特别针对汉兰达,有人说:手刹拉死后挂d档深踩油门,手刹会自动解除,但还是有一定阻力。还有人说:安全带不插上,手刹不会解除,插上就会解除。有大神清楚对这种情况汉兰达的手刹是如何设定的吗?另外,如果真的有自动解除手刹机制,那么高速过弯时想进行漂移操作,拉手刹的话后轮还能制动产生漂移吗?