阳光怠速状态下抖动

楼主的问题解决了吗？我刚才试了试，和楼主一样，也是开大灯抖动就能减轻些。就怕是通病不好解决，看来阳光（查成交价|参配|优惠政策）这车确实不行，有点后悔

和我的车症状一样，我的阳光也快60000公里了，车身抖明显比别的车大，后面 的排气筒都能看到抖动，就是找不到原因

我的抖动状况跟你说的一模一样，10万公里了，刚洗了节气门，火花塞换过不久，加的中石化油兑了一瓶335ml的TCP还是抖动，开灯或开空调就不抖，看来要洗喷油嘴

拆洗喷油嘴。10万公里时怠速抖动，门板嗒嗒响，挂档或行车时不响，拆洗喷油嘴解决。目前12公里。

先检查怠速马达，看看是否积碳，几乎不用花钱。我单位的老凯越就这样情况已解决。

开空调或开大灯，抖动反而会消失。说明现在怠速低，按这个思路查原因

用电脑调怠速，多加50转。我已经简单解决了

怠速抖动的汽车问题，如果是在冷车情况下，它有可能是因为发动机积碳过多导致的。那如果是在热车情况下，想要分析怠速抖动的原因就有些复杂了。发动机故障，燃油供给系统压力过低，点火塞积碳严重等情况都会导致怠速抖动

你已经清洗完节气门了，还有可能点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

节气门没有问题的话，还可能是加了品质不好的燃油，或者是点火系统或者进气系统等的原因。

这总问题一般是比较复杂的问题了，有可能是机脚垫的问题也有可能是发动机其他的问，需要详细排查的。

怠速抖动有以下几种种原因构成：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

你这个情况，应该是你的发动机积碳了哦，去清理一下发动机积碳吧，应该可以解决这个问题!

六万公里车内抖动一般都是发动机鸡爪垫有些老化导致的，我的现在八万公里也会有点抖动