再怎么样飞行家是后驱四驱，怎么能和xt6一般见识？
2019-09-12 21:45:10
6个回答
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生生事事 2019-09-12 23:18:33
后驱并没有那么高级。成本也没那么高。开了四年的后驱车 也没区分出跟前驱有啥区别。a6l是前驱。5系是后驱。连宝马都不敢说自己是后驱就不跟前驱a6一般见识。 -
飞翔在街头 2019-09-12 23:06:15
XT6比飞行家便宜十万 优势就出来了 -
keaisha11 2019-09-12 22:50:29
主要市场还是美国国内，前驱后驱可能真的不如欧洲人在乎，中国市场很大，但是美国佬以前还是不大上心，从中国市场收集需求 -
啊福克斯 2019-09-12 22:38:18
猜到你说的是汉兰达了 -
nt2008gg 2019-09-12 22:15:51
哥们，别闹，那叫好汉坡，是跟老掌沟齐名的越野圣地。你这文不对题，前驱的自然不会去，后驱的也一样上不去，你开x5这样的电控四驱还是上不去，能上去的都是带机械差速锁的，比如霸道、牧马人之类的，林肯飞行家同样爬不上去，电控全时四驱是给铺装路面用的，不是来干这个的。 -
zly4203068 2019-09-12 21:56:13
我觉得没什么骄傲的吧？只能说美国人自己把路走歪了，BBA，路虎捷豹，从中型SUV开始，哪个不是纵置后驱布局？一个翼虎搞成MKC，蒙迪欧搞成大陆，MKX。凯迪也不是没底子，CT6的平台发展成SUV一点不难，凯迪无非是看准了国人的喜好，准备价格战，XT5效果很好，飞行家这种配置打不起价格战。
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