VC-TURBO发动机强在可以从14:1到8:1更宽泛的压缩比之间连续可变,实现高效能低油耗与高性能之间进行智能无级切换,更复杂的物理结构需要更复杂的技术,比如双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等前瞻性技术,同时兼顾动力、油耗和音振性能。简单说,就是当你需要加速激烈驾驶时,发动机火力全开通过低圧缩比来实现,当你日常驾驶时,发动机可以通过高压缩比提高效率,降低油耗。与这台2.0LVC-TURBO发动机相匹配的是一台变速范围更宽、扭矩承载能力更强的XTRONICCVT无级变速器,升降档速度有明显提升。