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威朗动力问题和变速箱问题?

chengge123 2019-04-26 01:48:00

第一个问题请问威朗查成交价|参配|优惠政策)会不会换上9AT第二个问题荣威和MG都用的这个1.5T发动机都是得了同级别最节约油和同级别最速度快的美誉那么问题来了威朗这个价位这个牌子难道不值得快和节约油吗?别克怎么了?

5个回答
  • weiwei320 2019-04-26 03:27:52
    对于车而言,有优点,就有缺点;有缺点,就有优点。特别是A级车,更为突出。没有优点?!LZ好大的口气,即便是拖拉机我也不敢说它没有优点。说别克车安全性好,这一点我是坚持的,但这并不代表荣威、名爵安全性就差,这是两个概念,请LZ不要误解。此外,荣威就一定省油吗?个人表示怀疑。例如荣威RX5查成交价|参配|优惠政策)和别克昂科威查成交价|参配|优惠政策),入门都是1.5T,而且昂科威还比RX5大了一圈,却比RX5更省油,我表示很疑惑。
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  • 右脚离合 2019-04-26 03:23:37
    发动机潜力愿不愿意压榨的问题,比如昂科威一直用凯迪拉克同款发动机,之前用低功率版今年换高功率版为什么?因为有市场需求,消费群体也不一样,威朗这种家用车拼命压榨发动机潜力如果导致寿命缩短,我们这些只买得起威朗的穷人怕是会挖了通用的祖土文,反正有其他卖点,犯不着冒砸口碑的风险
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  • wyf 2019-04-26 02:54:58
    发动机说是上汽和通用共同研发的,所以不光别克车用,上汽的荣威rx5、i6和名爵6都有用的。另外威朗现在基本就是中国特供车吧。感觉跟福克斯三厢似的。原型车是欧宝Astra,来中国就改动力总成加屁股。威朗给我感觉就是上汽的成分更多点。
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  • weiwei320 2019-04-26 02:29:23
    对于一辆主打家用、商用的A级车而言,加速性和燃油经济性并不是唯一标准,而安全性、舒适性和实用性才是真正的核心诉求,这也是别克新英朗、威朗热卖的主要原因。对于一个普通车主而言:1.我不要求你能跑多快,就算你1秒破百,我根本不会这么开;就算你能跑300码,我也开不了那么快。2.我也不要求你多么省油,如果我真的在乎油耗,我会直接选择新能源或者混合动力;再说了,百公里零点几升的油耗差别,谁会真的去在乎它。3.但是,我要求你必须安全、舒适、实用,最好再有个耐看的外观和不错的内饰,这才是我想要的车,我不要豪车(因为买不起),也不要跑车(因为开不起),更不要多么节油的车(新能源车我都看不上),我就要一辆普普通通的家用车。
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  • wunan1209 2019-04-26 02:13:43
    发动机机械制造肯定一样,同一条线下来。但是部分传感器,电脑供应商,电脑版本程序,增压器,发动机附属件(压缩机,发电机,水泵,水箱,皮带)或多或少是有区别的。毕竟压缩成本为主,才能盈利最大化。MG6的1.5T和君威的1.5T全换发动机总成件,价格应该是不一样的。
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