唐新能源DM 的发动机温控器问题 会导致发动机停摆

谢谢你，是10月份之前的还是包括10月份生产的？

是风扇模块需要更换，据说10月份之前的车需要换，还需要升级下软件来实现后备箱门驾驶室开关。至于发动机舱气味，5天的新车有是正常，开段时间再看。模块更换可以咨询下4S，看下你的车在不在更换范围内。

新车新线束的新胶皮，热一热，有些气味，不奇怪……出生态，初步的老化达成之后，就OK了……年轻壮年态时，再出很大异样气味时，可能有问题！

什么叫发动机温控器？虾子摸象，突然想出了一个自己想象的概念，在自己对自己喃喃吗？唐这个发动机有2处节温器，也有大概2处电控控水流向截止的阀门，有几处水温传感器，有皮带驱动之水泵，有进气方面的中冷，大循环引出的热水，去到水箱降温处有电子调速风扇吹风，涡轮有水冷油冷管路，有电子水泵为涡轮额外按需运作……发动机ecu，接受几处水温信号，发出几处控制端口线束去控制电控阀门与有关的电子风扇，电子水泵发动机热管理，是ecu里面的一个功能性子系统，唐发动机ecu如果丢失温度传感器数据，对终端的电控阀门与电子扇电子泵反馈信号失联时，会报警，提示故障码发动机处于过热，热管理失效状态时，ecu也会报警，必要时会干预喷油上限，缩减功率工作，乃至关停

说好的成熟2.0T发动机呢？就因为定性成“升级”，而不是“召回”，车主都不清楚问题的严重性，以及问题是不是会影响自己的驾驶安全，以至于造危险或者是不必要的恐慌。

这个有问题必须换，不然发动机就废了。很危险的

你是哪里的？我昨天看见论坛里面有深圳的朋友已经换了。

新车发动机都是有这样的气味的，这些气味都是前舱塑料件发来的

感觉问题确实挺奇怪的，最好还是到店再详细检查一下吧。

键盘上就可以换