远景SUV一万公里，早上启动时发动机故障灯亮！

我今天和你遇到了一样的问题，刚启动的时候亮了四五十秒，后来不亮了，开起来感觉发动机无力，转速3000才提到不到40，你是怎么解决的。

我的也早上点火故障灯亮新年2万公里，昨天把车放4s店他们早上点火看看

出现故障码需要到售后修理店去用电脑刷故障代码来检查维修，建议先和4S售后进行沟通，根据实际情况由他们来安排

发动机故障码出现的原因很多，一般是油品不好所致，也不排除节气门、电磁阀、传感器和积碳问题，建议尽快到4S店用电脑检测故障原因并排除故障码。希望我的回答会对您有所帮助！

自检有没有问题？可能还是天太冷的原因，车子发动后稍微给点油，让发动机转数保持在1200转左右，4、50秒后也许就正常了，换好点的机油吧，最好再加点发动机保护剂进去。楼主可以再咨询一下如满意请采纳谢谢

发动机冷车启动时发动机的缸壁等各个部件都是冰凉的金属零件，当发动机的运转，喷油嘴的喷油到气缸内是雾化的，雾化的混合气遇到冰凉的缸壁是凝结在缸壁上，不利于发动机的点火燃烧。如果发动机缸壁的温度是很高的，混合气进入气缸遇到滚汤的缸壁不是凝结而起气化，高温气化的混合气有助于混合气的燃烧，从而有利于发动机的平稳的正常的工作运行。当发动机抖动就意味着缸内部的混合气燃烧不完全，这样就会是发动机抖动，不完全燃烧的混合气在发动机排气过程中会通过排气门排出，这时在排气管通道上安装有一个氧传感器，他的功能就是检查排出去的废气中的氧气含量，混合气在气缸燃烧的越充分含氧就越少，相反就越多，氧传感器就利用这个工作原理检测转化为电脑能鉴别的电信号给发动机控制电脑，电脑再根据设定的软件程序，通过发动机上的各个传感器采集发动机工作状态的参数经行修正计算后发给点火系统喷油系统的工作指令，这些系统接到这些工作指令后修正工作参数来完成点火和喷油，此时发动机已进入再次点火燃烧的工作，这样反复的工作调节。当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围以内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的报警灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到修理店去检查发动机污染排放灯的原因。导致污染灯亮的原因：1.汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳。2.进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。3.冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降至一定温度不起伏变化后就会相对稳定。4.发动机行驶里程过长，火花塞工作特点减弱会导致污染灯点亮。5.积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮，这种现象有个鲜明的特点就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。6.车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。7.部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。8.等等，污染灯亮有很多原因导致，但导致最多的是前三项。特别提示：当污染灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以来检查或保养。

发动机故障灯，启动后还亮建议到店里使用电脑检测仪进行诊断，如果是假故障码直接清除掉就行啦，如果存在真是故障，就需要根据故障码进行排查检修