既然是基于最靠谱的手动变速箱,复杂组件也更少。DCT理应比任何一种自动变速箱都优秀都可靠啊!确实本该如此,但是如果车商考虑欠缺,存在设计缺点呢?当然就容易出问题了。大众DQ200变速箱为7速干式DCT变速箱,DQ250变速箱为6速湿式DCT变速箱。干式和湿式的区别在于两个离合器一个是干的,靠风冷却,一个是泡在变速箱油里的,靠油冷却。干式双离合相比湿式双离合传动效率更高,更省油。并且结构较湿式更简单,像普通手动变速箱一样,成本更低。但是散热能力没有湿式好。正是这个发热和散热的问题导致了大众DSG变速箱问题丛出不穷,并且散热差的DQ200比DQ250出问题的概率要更大。