启辰D60请问各位D60的车主们，有没有必要加装发动机护板盖？

ssss送的

好人，??谢谢！

好像是，车身外加装的部件引发自燃的好像保险不赔

城市道路多

有车友加装了铝合金的，应该是可以有效的阻挡过路随手扔烟头引发的车燃

好像也挺有道理的

加装铅合金的，要多少钱！

我装的铝合金的，个人认为装了可以减少发动机舱的污染和腐蚀还是很有必要的

底盘至发动机还有至少10公分高，相当于一个小窗户，不用纠结。

我认为没必要。1/跑水泥硬化路，几乎没有泥巴路。2/长途驾驶不利于散热3/上次查看底盘，维修技师都不好意思让我来弄这花钱不讨好的东东。4/人的进步潜力无限，社会科技日新月异。说不定3、5年就换座驾了。呵呵，君子不器。

我认为没必要。1/跑水泥硬化路，几乎没有泥巴路。2/长途驾驶不利于散热3/上次查看底盘，维修技师都不好意思让我来弄这花钱不讨好的东东。

城市区跑，不建议加。乡村道路就加吧。看你用车跑哪里多。

很负责任的告诉你，必须加护板！！加了一是保护发动机，二是能把空气更好的引流，更利于散热！

有车友说装了后有异响，有共振，然后拆了。也有车友说新闻见过装了护板后汽车自燃，保险公司不赔。我也在考虑装还是不装。

可以装，不会影响散热的

请问仁兄，！那到底是装好，还是不装好呢？纠结中

市场上常见的护板主要有以下几类：一.硬塑、树脂护板。价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘损害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬天更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。缺点：保护能力有限，容易损坏。二.钢质护板。钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。优点：抗冲击性强，价格便宜。缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。三.铝合金（钛合金）护板。铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。优点：重量轻缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。四：合金塑钢PVC护板。合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机护板。优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。缺点：价格高