先说我自己得出的结论吧。如果是顶配车型,尽管放心大胆的用。其他车型还是关闭掉算了。原因是顶配车型带有马自达的i-eloop技术,有点类似混动的原理,滑行或者刹车的时候,有一个小电机把机械能转化成电能,存储在一个大电容里,供车上电器使用。与车用电池差异的是这个电容可以快速充放电,寿命很长。其实存储的电能也不算多,不过自动启停时启动发动机用电会先使用这个电容的电能。目前只有顶配的车型有这个i-eloop设备,其他的车型,还是甭折腾了。省那点油钱,缩短电池寿命,得不偿失。