放电，对解决博越顿挫以及经济模式驾驶的问题？
2019-04-19
请教老司机：看到有很多帖子说，放电可以解决长时间驾驶后，变速箱顿挫的问题。目前我的博越（查成交价|参配|优惠政策）9000公里，也出现了一些小问题，主要是感觉2-4档之间还是有顿挫。比刚提车的时候，肯定顿挫了一些。经济模式下，经常高档低速，车子明显会有一些抖动。这个是不是真的可以通过放电解决?让变速箱回到默认，出厂时状态?如果这样的话，放电之后油耗会不会增大?
5个回答
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刈亣屮丶 2019-04-19
博越（查成交价|参配|优惠政策）自动档，在低档位油门控制缓顺些顿挫可能好一点，急踩油门顿挫比较明显，这与博越发动机和变速箱调校柔顺性有一定关系，所以，博越车有存在起步弱的情况。行车使用经济模式，经济模式需要在畅通路面，行车均速下可节省油耗，在路堵市区车停停走走，平凡的起步，用经济模式不适合，反而耗油。 -
刚提车那段时间一直用经济模式开，后来感到用经济模式起步弱改为普通模式开，发现油耗差不多，路堵的厉害路面还用普通模式耗油低一点，在高速上测试过用经济模式，均速下确实省油。
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刮风的太阳 2019-04-19
新车经济模式一样顿挫，经济模式还是算了吧，省不了什么油，又顿挫。上个月没出远门，天天2公里接送小孩，eoc模式都开出15升百公里油耗，真没看出eoc模式有什么用，还顿挫。 -
◆蒼 白〆`. 2019-04-19
博越是吉普，不要当轿车开————————采用’两脚离合器‘换挡法驾驶，享受手动挡操控乐趣——————过去’面包‘、吉普都没有’同步器‘，吉普车沉，掉速度快，必须是’两脚离合器‘换挡—————— -
‘两脚离合器’换挡法：加档时先松油门、然后踏下离合器、把档由低档位拨到‘空挡’，这时立刻再把离合器抬起来，让‘离合器摩擦片’接触一下后立即再踏下离合器，同时把档位由‘空挡’拨到高档位，再抬离合器、给油——————加档动作完成。减档时，是松油门、踏下离合器、把档位由高档位拨到‘空挡’，抬离合器、给一下油，再松油门、踏下离合器，把档位由‘空挡’拨到低档位，抬离合器，给油。————减档完成。协调以后，形成自然动作，这就是所说‘驾驶感’——————手脚协调动作。随着技术发展，手脚协调再好也不如电脑协调滴好。故此，选择了自动挡‘智尊’————如果是手动挡滴车，博越车沉，掉速度快，必须是‘两脚离合器’变换档位了——————
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