途锐车主请教下GLE优缺点？

途锐（查成交价|参配|优惠政策）开起来太棉了，不够GLE灵动。不过安全配置方面不会有什么差别。在售这款GLE的科技配置其实一般般，途锐6分的话GLE也就7分.....不过新GLE可能要18年后半年才有，国内提现车可能要18年底19年了，看你想不想等了。

他说的最后一句话的意思就是他在美国的使用情况，在美国像卡宴、途锐和ML一般都是不带空悬的，这个是要加配的，不知道老外是不是不信这个，还有港口的美归的卡宴基本上也都是无空悬的。

现款的还是六七年前的产品配置，虽说小改款但也是换汤不换药，现款已接近尾声了，期待换代会有多一点的高科技和安全配置吧。

GLE没开过，ML400豪华开了2年，真心不错。公路性能略逊于X5，没开过途锐，不确定和途锐比如何，不过也没什么可以挑剔的。3.0T的发动机动力充沛，带启停功能，油耗比想象中的少，满箱油高速上不作能跑1000KM。越野性能很赞，有一次跑错道了生翻了一座没有路的野山--！。

是，满油可以跑1000公里。我感觉调到运动模式，开起来操控性不比轿车差，就是这个模式我觉得悬挂硬，又不喜欢暴力驾驶，所以用的少。

LZ我现在也是12年入的途锐，也想过换GLE400/450或卡宴，但是新款卡宴还没出和途锐是一样的总成，15年家里刚入了CLS320，感觉入GLE的话会有点冲突，现在开惯了途锐空悬的舒适性入带运动型SUV会不会不适应，再有家里三台德系进口的话后期保养维修小毛病还是让人不省心，最近有点着迷雷车GX400和新款陆巡。

也不一定吧，国外的汽车除了基本配置其他配置大多数是需要选配的，车轮上的国家理解为只是一个交通工具，能开就行了。

有13款顶配途锐和16款GLE400。做工：真的是途锐好过GLE，美国人的装配质量真心不靠谱，我新车2000多公里内饰有的地方就吱吱呀呀的了，司机侧门窗边垫手那里是松的，每次胳膊搭上去都会响。舒适：因为途锐有气悬所以减震把大部分的震动都过滤了，就算调到sport也只是变硬变矮一些，路感几乎没有，该忽忽悠悠还是忽忽悠悠。我的GLE是是AMG套件加弹簧避震，支撑性很好，震动过滤的很有选择性，保证舒适的前提还保留了运动感。两个车侧重点有些不同，15年GLE改款后偏向运动了，舒适性这点孰优孰劣仁者见仁智者见智。另外要说的是GLE的座椅舒服过途锐太多了，现在一上途锐开半个小时肯定腰疼。其它舒适型配置途锐性价比好过GLE（前后分区空调，座椅通风加热）。动力与操控：GLE好过途锐，毕竟动力摆在那里（333匹vs290匹）。操控GLE更运动，方向盘更粗更趁手，过完支撑性更好侧倾也小，起步刹车GLE抬头点头控制的要好得多。就像上面说的途锐的空悬其实很舒服，但是我不喜欢，调教太老人了。空间：GLE的内部空间是大过途锐的，后排长几指，后备箱至少长5公分。同样的情况下，我放rimowa最大号的箱子和婴儿车在GLE里直接扔进去就行了，在途锐里要把婴儿车的扶手调到最短还要调整很多次角度才能把后盖盖上。隔音与音响：隔音都差不太多，这个级别的车都足够安静了，但是有一点要注意，GLE的尾喉从ML时代的向下改成直出了，所以在100公里匀速行车的时候你会注意到很明显从后面传来的噜噜噜噜的声音，接受不了的话会很烦，我个人是无所谓。美国的4s是可以免费给车主换ML整段排气的，不知道国内有没有。另外GLE的发动机声浪要好听过途锐。目前就想到这么多，希望能帮助你。