揽胜极光路虎极光质量问题

14年的耀动，到现在开了15万公里，维修过的部件给你报报，变速箱开了半年出问题，去4儿子都是刷程序，跑出问题又继续4儿子刷程序，时间长反正记不得去了几次了(315曝光后给更换了变速箱，现在暂时没问题，变速箱延保到24W公里)。门锁换了2个，副驾驶驶和右后门(据说极光的门锁容易出问题，4儿子右后门锁收我1900)，高速上突然动力丢失，靠边熄火后无法启动，打给路虎全国救援，拖到4儿子，由于公里超了，不在保修范围，说正时齿轮坏了，校正时要3000，换齿轮和皮带总的好像一共出了14000(听说正时齿轮原来的设计有缺点，现在的做了优化)，自动启停用了一年多没反应了，由于不用也没管，前几天找人看了看，说是副电瓶不存电，所以用不了，反正过了保修期，就去外面路虎专修店换了个，花了1600(想骂娘的冲动，好歹也是路虎，一个电瓶用一年就坏，电动单车都不如)。一次等红绿灯，起步时候深油门来了一脚，突然动力丢失，N多警报提示出现在行车电脑上，靠边停车熄火，休息一会后重新启动恢复正常，后来去4儿子检查，说是通讯系统丢失，找不到是什么问题(后来私下问了下熟人，据说是发动机模块的程序问题，刷下就好)，还有眼镜盒也是车开了半年后，眼镜盒自动打开，无法关闭，去4儿子，由于在保修期，给换了个眼镜盒。大概在13W公里的时候提示冷却液不足，去4儿子检查，说是水箱漏水，更换水箱要9000块，由于过保，当时没换，漏的也不是太严重，大概开七八百公里才会提示冷却液不足，(后来去外面看，水泵也漏水了，外面换原厂的水箱加水泵收了7000，据说是极光和神行者的通病，大部分10万公里之后水箱都会开始漏水)。新车时候空调要逆天的节奏，开在LO档，时间一长就……结冰～～！接着出风口就没冷风了，必须停车休息一会，等冰化了才有冷风出来！(后来不知道什么时候4S给我弄的，估计是升级了程序，空调2年多来都正常了)。据说涡轮也会出问题，但是我现在还没遇到，估计和平时驾驶习惯也有关系，希望不要中奖，听说4儿子换涡轮的价格是3万，唉～～！！祈祷！祈祷！大体上这些就是我的14款耀动3年15万公里遇到的问题，国产的极光就不知道有什么问题了！至于车子，是好车，省油，我高速最低能开到每百公里6～7升，看自己的操作和路况定了，(如果你时速都是160，180，请忽略这个油耗)。操控也不错，高速很稳，我最快开到208，感觉油门还没到底。还有音响，当时耀动的才有英国之宝音响，确实很赞，爽就一个字！不知道现在国产后是不是标配。提速也不错，应该是现有2.0T的SUV车型里最快的了吧？(0～100差不多7秒，别用混动车来比)。还有就是路虎的这套四驱系统真心不错，下雨天路滑，调到雨雪模式放心跑吧！不打滑！(你也别下大雨的整到180，190?，反正其他轿车只敢跑70，80的时候，我完全可以跑到100，120，感觉不到打滑！)差不多就是这些了，反正什么车子都有毛病，喜欢就买！没有完美的车子！

高手啊！

楼主您好，质量可以，就是电子零件的小毛病多。有什么不明白的，可以直接联系我。希望可以帮到你！