赛欧大保养？

汽车没有什么“大保养”、“小保养”的，那个保养项目该做了就做哪个，有时会几个项目凑在一起做，有时可能只是换一个汽油滤芯。你看看手册中的“定期保养服务”的表，表上列出的定期保养项目基本上就是这些：机油机滤，每5000公里或六个月更换一次。实际上，如果六个月跑了10000公里，10000公里换一次也可以。空气滤芯和空调滤芯，在尘土不大的地方，可以一年换一次，最好就是在现在这个时候更换，空中的飞絮都散尽了。汽油滤芯，每20000公里换一个，超过一点没关系。火花塞，每30000公里换一套，超过一点也没关系。防冻液，五年或24万公里更换，提前一点没关系。刹车油，常年干燥的地方可以三年以上或四年以上更换，常年潮湿的地方可以两年或三年以内更换。皮带，三角皮带4万公里检查，扁平皮带8万公里检查并视情况更换，更换皮带同时要换张紧轮。10万公里依点火线圈的状况考虑是否更换。其他的保养，如，清洗节气门、清洗油路等等，都要视车的具体情况而定。

顿挫，一般容易出现在一、二、三档这样的低档位上，换挡后松开离合器的时候。这有可能是因为，发动机的转速比车轮、齿轮的转速低了。松开离合器时最好是提前加油，在离合器将要松开的时候就加油，也就是把转速提高一点，以便发动机的转速与车轮的转速配合上。

我想，“小保养”、“大保养”的做法，可能是4S店或一些修理厂为了自身的利益想要灌输给消费者的。例如，发动机内部清洗，新车刚跑了几千公里就被建议做这个清洗，那肯定是没必要的。我的车跑了45000公里了，前些天我看了节气门的情况，很干净，稍微擦擦就可以了。

11年的赛欧离合器不是很硬，应该很容易就踩下去了。你这样试试，把离合器拉线的两头，就是离合踏板这头的拉线和机舱里的另一头拉线，都上点油。要把油上到里面的钢丝上，然后多踩几脚离合，让油往里面多进入一些。如果停着车，没有启动发动机，踩离合仍很硬，这可能与离合器压盘上的弹簧钢片有关，但是具体怎么弄，我也不知道。