博瑞漏油也有,不过一是销量少,现在博越的保有量已经超过博瑞了。二是公关做得好,毕竟是形象车型,处置更快,基本上都能把爆出来的漏油问题在第一时间消除。这个处理方式在博越爆出漏油问题的初期也是行之有效的,最开始的漏油帖基本上就是当天就能让车主删帖或者改帖。中间有段时间甚至采取压缩自动挡排产量,增加手动车型的智联版的极端方式来控制问题爆发速度,只是随着销量的增长,问题暴露得越来越多,售后舆论控制变得越来越力不从心了。第三,也是最本质的原因,是供应体系的问题,为了压缩成本,选择了B点供应商配套,导致质量控制下降,不少漏油的变速箱外壳上都有敲击的伤痕,这说明工件结合面的加工误差已经到了荒唐的地步了。一家之言,欢迎有理有据的批驳,无端的人身攻击和公关删帖者请自重。