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阳光关于发动机保温问题

iamszx 2019-07-26

近期在网上看资料，有车友说冬天发动机是保温而不是散热，否则油耗增加，近期用车也感觉油耗加大了，比夏天开空调还高。昨天用空调保温管把车头前面的栅格填上了（相当于机舱前面密封），跑车感觉温度上升明显加快，但跑快速路时，电子扇启动频繁（说明密封的太很了），回来后把车标上下两个洞又打开，回头再跑跑看，最理想的情况就是电子扇不再频繁启动又能保温。

10个回答
  • luqin321 2019-07-26
    非常简单，把硬纸板裁成10x40厘米左右，别用太厚的，1-2毫米就行，一般两块就够了，打开机器盖，保险杠与冷凝器之间有一块塑料链接版，上面带一个E字，纸板就打哪个位置扎进（链接版与冷凝器之间的缝隙），插到高于链接版2厘米左右，纸板就可以往右平移了，移到右侧之后，用夹子加好。再插第二块，插好后调节好位置，别妨碍关机盖，再用夹子夹好。一般装的时候10多分钟就可以搞定，卸的时候1-2分钟。
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  • poiuytfghgfd 2019-07-26
    正在调节
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  • w629125 2019-07-26
    这样啊、南方今天穿短袖
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  • xy15201314 2019-07-26
    楼主纯粹是有闲心的高人，折腾这有啥意思，顺其自然多好。
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  • 半口烟 2019-07-26
    我看了一下，纸板放不进去呀，你怎么放里的
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  • 之涯 2019-07-26
    你在南方可能理解不了lz说的什么意思，像我们在北方，冬天就是开再长时间，车也达不到正常水温，有的说，节温器坏了，其实根本就不是那回事。
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  • 之涯 2019-07-26
    你在南方可能理解不了lz说的什么意思，像我们在北方，冬天就是开再长时间，车也达不到正常水温，有的说，节温器坏了，其实根本就不是那回事。
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  • ronJudy 2019-07-26
    你挡多了，调节一下就好了。我每年11-3月也挡，但是用硬纸板直接挡在水箱前面，1/3-1/2面积就好了，一般电子扇不启动，如果频繁启动，就撤下一点儿。
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  • 马吃草 2019-07-26
    是的，目前正在调节密封面积。现在有点像夏天开车，电子扇启动约15秒后就停止了。其实冬天跑高速迎面气流冷却过度，容易造成发动机低温。发动机运行温度偏底，带来的后果是油耗增加、发动机磨损加大
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  • 沈阳帝豪李洋 2019-07-26
    你说的情况容易造成车辆跑高温1发动机出厂配备了节温器，是专门调节和控制发动机温度的2冷却风扇是由温控开关控制启停的，当水温高于设定的上限温度时冷却风扇会工作，当水温低于设定的下限温度时会停止工作
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