车辆的胎压监测一般分两种,一种是把轮胎气门嘴作为轮胎压力采集传感器通过控制盒连接到车内进行提示和报警,这种系统一般是独立的,许多后装的胎压报警都采用类似结构。这种的把轮胎气压补足了以后一般报警就会消除了。另外一种则是模拟式报警,就是利用车辆四个轮子在行驶中所转的距离来判断轮胎气压的多少,从而达到胎压报警的目的,这种一般是出厂的时候就配置好的,但气压值是可以车主自行配置的,如果这种的报警了的处理方法分为两步,第一步补足轮胎气压,第二步胎压值复位(或者可以说是重新设定)也就是按住车子上的胎压监测按键三秒,直到听到车子的滴滴声就可以了。按键标志是下面是一个轮胎胎面瘪了的形状,上面是个叹号。希望能帮到你。