标致 508 的可变悬架相当不错。
先来说它的前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架呢不同车型版本有差别可能是多连杆式独立悬架高性能车型甚至会是双横臂式独立悬架。
独立悬架好在哪每个车轮都能独立运动舒适性和行驶质量就高了不过成本和复杂程度也高。有些紧凑型车为省钱会选扭力梁式独立悬架可标致 508 没这么干。
508L 有同级少有的 AMVAR 可变悬架系统能提供“舒适、标准、运动”三种减震模式多场景出行操控体验都能满足。
再加上出色的底盘调校弯道极限行驶时稳定又厚重底盘的韧性和支撑性都很到位。
还有多功能赛车式方向盘、双齿轮电动助力转向机让车在直道和弯道驾驶感受都很好。
总之标致 508 的可变悬架在提升驾驶舒适性和操控性方面表现出色能适应不同路况和驾驶需求。