2018 款雷克萨斯 ES200 底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和全新开发后的多连杆悬架底盘是全封闭设计。
前悬架减少了垂直行程的摩擦加大后倾角和主后倾增加下臂衬套尺寸和稳定杆。
后悬架纵臂和车身连接点上移所有接头装备了衬套。
这种设计和调校使得车辆整体偏向运动且兼顾舒适性。
在实际驾驶中底盘悬架有着非常细腻的路感反馈更多是增加驾驶者间的沟通而非直接传递颠簸感过滤更柔和不影响驾驶者心情。
在高速行驶时车辆更加平稳保证了舒适性。
同时全封闭的底盘设计让行驶更稳定提高了安全性。
总之2018 款雷克萨斯 ES200 的底盘悬架优化提升了驾驶性能和舒适性。