新款奥迪 A4L 的前悬挂是全铝合金五连杆独立悬挂。
这种悬挂结构有很多优点支撑性良好能有效控制车轮跳动。
双球节设计能优化连杆对车轮跳动的导向让车辆在极限状态下有更出色的转向特性比如转向不足或转向过度。
双球节还能使虚拟主销点外移减少减震器转向负荷增加方向的抗摆振性和稳定性。
而且前悬挂在刚性和减重方面有强化制动性能和 NVH 方面也做了不少升级。
它并非很多人认为的只是换个壳细节上有很多精心的设计。
和奔驰 C260L、宝马 325Li 相比前悬挂结构和用料有自身优势。奔驰 C260L 的前悬挂为全铝合金下双球节双叉臂独立悬架宝马 325Li 前悬挂为双球节麦弗逊。
总之新款奥迪 A4L 的前悬挂在性能和品质上表现出色。