奥迪 a6l 轮间限滑测试
奥迪 A6L 的轮间限滑测试结果表明其四驱系统表现出色。
新款 A6L 采用中央多片离合器结构的适时四驱系统在同轴车轮有附着力时能快速完成前后轴动力传递通过测试。
交叉轴车轮有附着力的测试中失去附着力的车轮短暂打滑后也能顺利通过。
单前轮有附着力时车轮打滑较多限滑制动频率高但车内车外感受不明显同样能通过测试。
单后轮有附着力时车轮会持续打滑除高频限滑制动外还需更大动力输出通过测试不算太难。
这说明奥迪 A6L 的四驱系统能够有效应对各种复杂路况为车辆提供良好的行驶稳定性和通过性。
在实际驾驶中这套四驱系统能让驾驶者在不同路况下更有信心提升驾驶的安全性和舒适性。