奥迪 A4L 并非全铝车身。
奥迪 A4L 的车身采用了多种材料的组合。其底盘设计经过重新优化很多零部件采用了铝制材料这有助于提升底盘强度并减轻重量。比如前轴差速器与手动变速器的离合器自动变速器的液力变矩器交换位置前轴前移使用了更多铝制部件使得底盘性能得到优化。
同时在车身的其他部分如后悬架设计上也广泛采用了铝制材料如梯形连杆和轮架分别采用热锻和冷锻处理的铝制材料顶端控制臂和横向拉杆也都使用了锻造铝为原料。
不同加工工艺铝制材料的应用不仅提高了悬架系统的整体刚性轻便的质量更是带来了灵活精准的操控表现。
但奥迪 A4L 的车身并非完全由铝制成而是钢铝混合的结构。这种混合结构在保证车身强度和安全性的前提下实现了一定程度的轻量化提升了车辆的燃油经济性和操控性能。