上汽大通 D90 Pro 柴油版公路试驾表现出色。
动力方面其搭载的 2.0T 柴油发动机有高低功两种调校高功版峰值扭矩可达 500 牛·米低扭表现充沛驾驶轻松。
转向轻盈刹车表现优秀制动力释放线性。
传动系统匹配采埃孚 8AT 变速箱升挡时机恰当降挡速度快。
底盘采用前双叉臂独立悬架、后五连杆整体桥式非独立悬架对路面细碎颠簸过滤不彻底。
车机系统由斑马智行 3.0 升级为蜘蛛智联 2.0 系统操作流畅功能丰富。
外观上延续老款设计进气格栅搭配大灯组气场强大尺寸有优势侧踏板方便但越野时可能限制发挥尾部标识彰显动力身份通过性参数不错。
内饰简约时尚12.3 英寸中控显示屏提升科技感细节处质感良好。
总之在公路试驾中各方面表现可圈可点。