林肯领航员(
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优惠政策)拐弯时可能会有震动。
首先林肯领航员车身较大较重在拐弯时受到离心力和惯性的影响较大。
从底盘悬挂方面来看虽然领航员配备了前双叉臂后多连杆独立悬架在弯道上对车身的侧向支撑较为有效但如果行驶在非铺装路面或者连续弯道震动可能会较为明显。
另外领航员没有采用空气悬架导致在颠簸路段的滤震能力不够细腻拐弯时传入车内的细微震感可能会影响舒适性。
不过也有一些情况能减少拐弯震动。比如车辆搭载的 CCD 自适应悬架软硬可调系统在一定程度上能帮助获得较好的底盘动态平衡。而且电动助力转向系统使得驾驶操作不会过于沉重在拐弯时能更轻松一些。
总之林肯领航员拐弯时可能会有震动但具体感受会受到路面状况、驾驶方式等多种因素的影响。