方程豹 5 过连续减速带的表现不算出色。
豹 5 在通过高减速带这种大震动时的质感还可以但对于路面上的小震动却几乎完全不吸收。
行驶过程中哪怕是车道线与路面之间的高低差都会原原本本、毫无衰减地传递到车内通过相对粗糙一些的路面时会让车内乘员感到不适。
在经过一些沉降路面时豹 5 的后排还会有非常明显的抛跳感单侧过坎后车身也会有明显的多余摆动。
不过本次试驾的车型为方程豹豹 5 领航版并未搭载云辇 P 系统。
希望明年年初上市的云辇版本能够补齐目前版本在底盘方面的短板。
总体而言方程豹 5 在过连续减速带等路况时滤震表现存在不足给行驶品质带来了一定的负面影响。但未来云辇版或许能带来改善。