发动机曲轴抱死对发动机损伤大吗,汽车发动机曲轴抱死的原因

发动机曲轴抱死对发动机损伤大吗,汽车发动机曲轴抱死的原因

发动机曲轴抱死是由何引发的

发动机曲轴抱死属于柴油机常见的故障之一主要是在曲轴于轴瓦的支撑下高速运转时因润滑不佳从而致使摩擦与发热进而让曲轴和轴瓦直接触碰最终形成曲轴抱死的状况。

具体来说曲轴抱死的成因存在以下若干点

1、润滑欠佳柴油机负荷较大润滑对于曲轴的正常运作极为关键。倘若润滑油供给不足润滑状况恶化轴瓦表面的油膜将会消失曲轴表面与轴瓦表面直接接触引发摩擦与发热。

2、轴瓦材质的问题国产柴油机通常采用铝合金瓦作为轴瓦材料此种材料的膨胀系数较大。在机油无法给予充足润滑和冷却时摩擦产生的热量难以发散。当温度上升到一定程度时曲轴便会在轴瓦中抱死。

3、油道堵塞油道的堵塞同样是致使曲轴抱死的常见原因之一。故而要适时检查柴油机的抽压是否正常油温有无过高以保障润滑系统的正常运行。

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