beijing汽车u5,试驾北京u5视频
2024-08-20
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anynothing 2024-08-20
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北京 U5 的前悬架采用的是麦弗逊独立悬架后悬架采用的是扭力梁非独立悬架。悬架的功能在于连接车轮与车身倘若没有悬架汽车将难以正常行驶。悬架的构造与调校对汽车的操控性能和舒适程度有着关键影响。汽车上的悬架可划分为独立悬架和非独立悬架。常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架以及双球节悬架。麦弗逊悬架属于一种应用普遍且结构简易的独立悬架仅有一个 L 型调节臂几乎不占据空间成本也相对较低。扭力梁悬架是运用广泛的非独立悬架众多小型和紧凑型汽车的后悬架均选用扭力梁悬架这能够拓展后排座椅和后备箱的空间对于小型和紧凑型汽车而言极为重要。扭力梁悬架成本低廉运用它能够降低整车的制造费用从而降低汽车的销售价格。不过唯有良好的悬架结构以及出色的工程师来调适悬架才能够提升汽车的操控性。
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