思域空载时底盘最低点在发动机下护板处高度约为 142mm。而速腾作为德系车底盘较为平整有发动机下护板和底盘两侧护板。但具体的底盘高度数据并未明确给出。
从底盘结构来看思域的后悬挂为四连杆独立悬挂底盘整体较为工整两侧有植绒用料很足。而速腾依旧是大众 MQB 平台前悬是常见的麦弗逊结构下摆臂是单层冲压钢板前轮转向节是铸铁材质。后副车架是全框式结构后悬是“三横一纵”独立悬架后悬连接盘为铝合金材质。
总的来说如果您更注重底盘的高度和通过性速腾可能会更适合您。但如果您更看重底盘的用料和结构思域和速腾各有特点还需根据您的具体需求来选择。