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Jeep 指南者运用了双顶置凸轮轴每缸 4 气门的设计架构于往昔的美系发动机当中并不多见。另外其还装载了双 VVT 技术进气与排气均能够达成气门正时的持续可调。此项技术最初仅于丰田高端发动机现身当下已在数量渐多的美国发动机上得以运用。

双 VVT 技术的优势在于能够依照发动机的转速需要来调控配气正时凭借气门叠加角的变化达成不同转速之下的配气需求。它的调节范畴较普通单 VVT 更为宽泛。

这款 2.4 升发动机凭借这些技术的装配能够获取 170 马力的最大输出功率和 220 牛米的最大扭矩。同城市 SUV 的两大翘楚本田 CRV 和丰田 RAV4 的同排量发动机近乎毫无二致。

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