拖森差速器是哪个公司的,拖森差速器价格
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中端的奥迪车型现已不再运用托森差速器了当下只有奥迪 Q7、Q8、A8L、大众途锐(查成交价|参配|优惠政策)、RS7、S8 等车型采用托森差速器。奥迪在 Q4L、A4L、A6L 等车型上全方位使用了冠状齿轮差速器而低端的 Q3 等横置平台车型则运用博格华纳的汉德五代四驱系统。托森差速器鉴于其拥有纯机械构造、动力传递径直、可承受扭矩大等特性被普遍应用于全时四驱车型上。然而因其重量大、采购价高昂、油耗相对较高奥迪正在探寻替代之策。目前奥迪的中端车型使用基于冠状齿轮差速器的 quattro ultra 适时四驱系统而低端车型则使用博格华纳的汉德五代四驱系统。全时四驱和适时四驱之辩需要从结构、动力分配成效、动力分配范畴等多方面展开综合比对。
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