变速器接合套原理是什么,变速器接合套原理图解

变速器接合套原理是什么,变速器接合套原理图解

变速器接合套的原理如下：

接合套、同步锁环以及待接合齿轮的齿圈上均设有倒角（锁止角），同步锁环的内锥面与待接合齿轮齿圈的外锥面相互接触并产生摩擦；锁止角与锥面在设计时已做出了恰当选择，锥面摩擦促使待啮合的齿套与齿圈快速同步，同时还会形成一种锁止效果，避免齿轮在同步前就进行啮合；当同步锁环的内锥面和待接合齿轮齿圈的外锥面接触后，在摩擦力矩的作用下，齿轮的转速迅速降低（或升高）到与同步锁环的转速相同，两者同步转动，齿轮相对于同步锁环的转速变为零，因而惯性力矩也随之消失，此时在作用力的推动下，接合套能够顺利地与同步锁环齿圈接合，并进一步与待接合齿轮的齿圈接合从而完成换档过程。

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