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捷途 X95 采用的是独立悬架，该车的前悬架运用了麦弗逊独立悬架，后悬架则为多连杆独立悬架。独立悬架的中部处于断开状态，采用独立悬架的汽车，其同轴的两个车轮之间不存在相互干扰的情况。

悬架起着连接车轮与车身的作用，倘若没有悬架，汽车便无法正常行驶。悬架的构造与调校对汽车的操控性能和舒适程度有着较大的影响。

汽车上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双叉臂悬架以及双球节悬架。多连杆悬架是在双叉臂悬架的基础上改良而来的产物，它将双叉臂悬架的两个叉臂变更为单独的连杆。多连杆悬架能够提升车轮的贴地性能，由此增强车轮的抓地力，抓地力得以提升，车辆的操控性也会随之提高。麦弗逊悬架属于结构最为简易、应用最为广泛、成本最为低廉的独立悬架。麦弗逊悬架仅有一个 L 型控制臂，这种悬架几乎不会占用发动机舱的空间。故而许多前横置发动机的汽车会选用麦弗逊悬架。

优质的悬架不但要有出色的结构，还需运用良好的材料制造，并且要有杰出的工程师进行调校。

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