轿车独立悬架和非独立悬架的区别,独立悬架和非独立悬架的区别,优缺点

轿车独立悬架和非独立悬架的区别,独立悬架和非独立悬架的区别,优缺点

独立悬架与非独立悬架的主要差异在于车桥的规划。独立悬架的汽车车桥属于断开式，这代表着同轴的两个车轮之间不存在连接。反之，非独立悬架的汽车车桥是整体式的，两个车轮借助车桥连为一体。

常见的独立悬架类别涵盖麦弗逊式悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架以及双横臂悬架。而非独立悬架通常为扭力梁悬架。

在紧凑型 SUV 当中，前悬架常常选用麦弗逊式独立悬架，后悬架则运用扭力梁非独立悬架。这样的设计不但源于成本考量，还能够节省后排乘坐空间与后备箱空间。

独立悬架于舒适性和贴地性能方面强于非独立悬架，并且通常具备更出色的操控性。

麦弗逊式悬架属于独立悬架中成本相对较低的一类，所以被普遍应用于汽车的前悬架。高端车型，例如运动型汽车或者跑车，可能采用多连杆悬架或者双叉臂悬架，以增进操控性能。

总的来讲，不同种类的悬架均有长处与短处，适用于不同的汽车以及驾驶需求。在挑选汽车时，知悉这些悬架的特征和性能是极为重要的。

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