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索纳塔插电混动搭载了 2.0 升自然吸气发动机，该发动机具备 156 马力以及 189 牛米的最大扭矩。其在 6000 转每分钟之际可输出最大功率，于 5000 转每分钟之时能够输出最大扭矩。此款发动机应用了缸内直喷技术，并且采用了铝合金缸盖缸体。

与该发动机匹配的电动机最大功率达 50kw，最大扭矩为 205 牛米。这款车运用了三元锂电池，此类电池的能量密度相对较高，而且重量较为轻盈，极其适合纯电动家用汽车以及纯电动插电混动汽车运用。

索纳塔插电混动配备了 6at 变速箱。另外，这款车的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架运用了多连杆独立悬架。麦弗逊独立悬架的构造简便，占用空间不大，成本亦相对较低。而多连杆独立悬架能够增强车轮的贴地性能，进而提升车轮的抓地力，以此增进车辆的操控性与舒适性。

值得提及的是，索纳塔插电混动的燃油经济性亦是较为出色的，这款车的百公里油耗约为 3.7 升。

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