凯迪拉克ct5mrc电磁悬挂,凯迪拉克ct5避震怎么样
2024-07-12
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wanlilydu 2024-07-12
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凯迪拉克 CT5 的 MRC 电磁避震并非标准配置，仅顶配车型搭载 MRC 电磁避震系统。MRC 电磁避震通过调整避震器内油液的密度以改变阻尼，能够提升车辆的操控性与舒适性。不止凯迪拉克运用 MRC 电磁避震，法拉利亦在采用。
CT5 乃是凯迪拉克旗下的一款中型运动轿车，其对标车型涵盖宝马 3 系、英菲尼迪 Q50L 以及雷克萨斯 IS 等。
CT5 全车系装配一款 2.0 升涡轮增压发动机，代号是 LSY。此发动机的最大功率达 177kw，最大扭矩为 350 牛米。发动机的最大扭矩转速处于 1500 - 4000 转每分钟，最大功率转速是 5000 转每分钟。发动机采用可变气门管理技术、缸内直喷技术以及铝合金缸盖缸体，并且适配 10AT 变速箱。
CT5 的前悬架运用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架属于一种构造较为繁杂的独立悬架，由双叉臂悬架改良而来。多连杆悬架能够增强车轮的贴地性能。
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