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此款车运用了非承载式车身规划。通常而言，硬派越野车普遍会采用非承载式车身。帕拉丁属于日产旗下的一款硬派越野车型。非承载式车身和一般家用车所运用的承载式车身有所差异，这种车身的大梁与车壳呈一体构造，而大梁和车壳是能够彻底分离的。非承载式车身的抗扭能力极为出色。帕拉丁的前悬架采用了独立悬架，后悬架运用了非独立悬架，该车还配备有分时四驱系统。分时四驱系统一般存在三种模式，分别为高速四驱模式、低速四驱模式以及高速两驱模式。切换至低速四驱模式时，车子的轮上扭矩会得到放大，如此能够增强脱困能力。帕拉丁同样具有两驱版车型，两驱版车型为后驱。帕拉丁总共使用了两款发动机，其一为 2.4 升自然吸气发动机，另一款则是 3.3 升自然吸气发动机。帕拉丁的外观设计较为方正，这款车的外观设计颇具硬派风格。帕拉丁已经停止生产了，想要购买新车已然无法实现。倘若大家对帕拉丁怀有兴趣，可以前往当地的二手车市场瞅一瞅。帕拉丁的二手车价格是相当低廉的。

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