长安欧尚x7用了什么悬架,长安欧尚x7用了什么悬架

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长安欧尚 X7 的前悬架运用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架。长安欧尚 X7 乃长安旗下的一款紧凑型 SUV，配备 1.5 升涡轮增压发动机，可选择 6 速手动变速箱或者 7 速双离合变速箱。

麦弗逊悬架和多连杆悬架属于常见的独立悬架种类，其中麦弗逊悬架是运用最为广泛、成本最为低廉、结构最为简易的独立悬架。

麦弗逊悬架的构造简洁，由一个 L 型控制臂构成，体积较小、占据空间不多，不会占据发动机舱空间，适用于前横置发动机的车辆。

多连杆悬架是在双叉臂悬架之上改良而成，将双叉臂变更为单独的连杆。

多连杆悬架能够提升车轮的贴地性能，增进抓地力与操控性。

多连杆悬架结构繁杂，零部件众多，成本较高，调校也较为复杂，占用空间较大。

独立悬架的两个车轮之间不存在连接，因而车轮之间不存在干涉现象。

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