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奔驰 SLK 的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。奔驰 SLK 为奔驰旗下的一款双门双座硬顶敞篷跑车，该车现已停产。奔驰 SLK 总计搭载三款发动机，分别是 1.8 升涡轮增压发动机、3.0 升自然吸气发动机以及 3.5 升自然吸气发动机。

悬架衔接车身和车轮，若无悬架汽车无法正常行进。

汽车的悬架构造多样，划分为独立悬架和非独立悬架。

独立悬架涵盖麦弗逊悬架、双横臂悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架和双球节悬架。

非独立悬架包含扭力梁悬架和整体桥悬架。

麦弗逊悬架为最为简便且应用极为广泛的独立悬架，仅有一个 L 型控制臂。

多连杆悬架构造繁杂，是基于双叉臂悬架优化而来，将双叉臂悬架的两个叉臂变更为单独的连杆。

多连杆悬架能够减缓车身侧倾，增强车轮接地性能，大幅提高车辆操控性。

双叉臂悬架由上下两个叉臂和一个连杆构成。

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