红旗盛世原型车,红旗盛世用了什么悬架技术

红旗盛世原型车,红旗盛世用了什么悬架技术

红旗盛世的前悬架运用了双叉臂独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架。红旗盛世乃是红旗旗下的一款中大型轿车。双叉臂悬架和多连杆悬架皆为常见的独立悬架。

汽车上的悬架划分为独立悬架和非独立悬架两类。

独立悬架中间处于断开状态，故而采用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间不存在连接。

如此一来，同轴两个车轮之间便不会出现任何运动干涉现象。

常见的独立悬架包含麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架。

双叉臂悬架属于一种构造繁杂的悬架，由上下两个叉臂与一个连杆构成。

双叉臂悬架能够抑制刹车时的前部下沉情况，还能够降低车身的侧倾程度。

多连杆独立悬架是在双叉臂悬架的基础上加以改进形成的，将双叉臂悬架的叉臂转变为单独的连杆。

多连杆悬架能够提升车轮的接地性能，进而增强车轮的抓地力与操控性能。

双叉臂悬架和多连杆悬架的零部构件较多，构造复杂，所以成本偏高。

以上就是对于《红旗盛世原型车,红旗盛世用了什么悬架技术》的相关解答，希望能对您有所帮助。