标致301是什么悬挂,标致301用了什么悬架技术

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标致 301 的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架乃是应用最为广泛的独立悬架，其成本低廉、构造简便，且占据空间较小。多数横置发动机的汽车均选用麦弗逊悬架，只因它几乎不占据发动机舱的空间。麦弗逊悬架仅具有一根 L 型控制臂。独立悬架的同轴车轮之间不存在连接，故而不会产生运动干涉，此乃独立悬架更为舒适、操控性能更优的缘由。扭力梁悬架是常见的非独立悬架，其结构简易，仅是一根横梁。扭力梁悬架体积不大，占用空间少，还能够增添后排乘坐空间与后备箱空间，这对于紧凑型汽车而言至关重要。非独立悬架的同轴车轮之间存有连接，因此会出现运动干涉的现象，这也是非独立悬架在舒适性和操控性方面不如独立悬架的原因。然而，杰出的工程师能够通过调校非独立悬架，令其极为舒适。消费者大多对非独立悬架抱持负面态度，实际上使用扭力梁悬架并不意味着这款车必然不舒适。

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