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欧蓝德所采用的四驱方式系前置四驱，四驱形式属于适时四驱，其中央差速器结构为多片离合器。此套四驱系统能够依据汽车实际的驾驶状况来分配汽车前后桥的动力。

该主动式前差速器能够借由多片式离合器予以锁止，汽车的动力能够达成 50:50 的动力配比。此款车搭载的四驱系统相当于具备了两把锁，即前锁与中锁，能够让汽车在驾驶进程中更优地适应路面。

另外，这套四驱系统存在四种驾驶模式，分别是 AWC ECO 模式、NORMAL 模式、LOCK 模式、SNOW 模式。在常规的驾驶状态之中，主要是以汽车的前轮驱动为主，如此能够增进发动机的燃油经济性。倘若汽车行驶于路况欠佳的路段，汽车的四个车轮会为汽车给予动力，增强汽车的操控性能，提高车辆在极限越野路况下的脱困能力。此外，在雪地行驶的情形下，这套系统还能够通过限制发动机动力输出，减缓汽车打滑现象，增进汽车的通过性能。

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