蔚来es8用了什么悬架技术,蔚来es8底盘悬架解析
2024-07-10
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frtgjuylop 2024-07-10
蔚来ES8（查成交价|参配|优惠政策）用了什么悬架技术,蔚来es8底盘悬架解析
蔚来 ES8 的前悬架运用了双叉臂独立悬架，后悬架则选取了多连杆独立悬架，为车辆赋予了出众的操控性与舒适性。
双叉臂悬架和多连杆悬架属于汽车上屡见不鲜的独立悬架种类。独立悬架的当中不存在连接，故而同轴的两个车轮之间不会产生干涉情况，以此提升了悬架的舒适性与操控性。
双叉臂悬架由上下两个叉臂构成，中间凭借一个连杆相接。这种构造繁杂的悬架能够有力地遏制车身的侧倾幅度和刹车点头现象，增进驾驶的稳定性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改良版，将双叉臂悬架的两个叉臂更替为单独的连杆。这种改进后的悬架能够增强车轮的贴地性能，增添抓地力，进而更进一步提升操控性与速度。
然而，优良的悬架并非仅仅依托于出色的结构设计，还需要借助高质量的材料进行制造，并由阅历丰富的工程师展开精确调校。由于悬架对于汽车的操控性和舒适性起着举足轻重的作用。
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