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2019 款哈弗 F5 整体搭载的为 7 挡双离合变速箱。双离合变速箱亦被称作 DCT，不同的厂家有着各异的称谓，像是大众的双离合就被叫做 DSG。双离合分为干式与湿式，其主要的差异在于散热的形式。湿式双离合的使用寿命更为长久且稳定，而干式双离合的传动效率更高。就挡位的数量来讲，大多数情形下，挡位愈多，换挡便愈发顺畅，然而具体仍需看厂家的调试。截至 2019 年 11 月 24 日，哈弗 F5 的最新车型为 2019 款，在售车型总计 8 款，分为国五和国六两种排放规格标准。所有车型配备 1.5 升直列 4 缸涡轮增压发动机，搭配 7 挡双离合变速箱，最大功率 124KW，最大马力 169PS，最大扭矩 285N·m。最大功率转速处于 5000 - 5600rpm，最大扭矩转速在 1400 - 3000rpm，供油方式为缸内直喷。

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