标致3008用了什么悬架技术,标致3008用了什么悬架呢

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标致 3008 的前悬架选用麦弗逊独立悬架，后悬架则运用扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架鉴于其构造简便、占据空间较小，被普遍运用于多数汽车的前悬架。其 L 型控制臂的设计高效节约了发动机舱空间，致使麦弗逊悬架成为横置发动机汽车的上佳之选。

独立悬架与非独立悬架的关键差异在于同轴两个车轮之间的连接形式。独立悬架的同轴车轮彼此独立，不存在运动干扰；而非独立悬架的同轴车轮之间存有连接，会出现运动干扰。

扭力梁悬架作为一类常见的非独立悬架，结构简易、体积较小、占据空间少，并且成本偏低，有益于降低整车的制造费用。鉴于这些特性，扭力梁悬架在小型汽车和紧凑型汽车中获取了广泛应用。

总而言之，标致 3008 的悬架配置给予了优良的驾驶感受和舒适性。对这款车型抱有兴趣的朋友，可以前往当地标致 4S 店展开试驾体验。

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